براءة اختراع تسلا تكشف عن سيارة رودستر بمراوح كهربائية لقوة سفلية استثنائية

طال انتظار الجيل الثاني من سيارة تسلا رودستر، ورافقت قصتها الكثير من التكهنات والترقب منذ أن كشف إيلون ماسك عن نسختها المرتقبة في خريف عام 2017. ورغم الادعاءات الجريئة حول أدائها الفائق، لم تصل السيارة بعد إلى مرحلة الإنتاج، لكن يبدو أن الشركة تستعد لإعادة إطلاقها في حدث مقرر بشهر أكتوبر، مما يزيد من حدة التساؤلات حول الميزات الهندسية الفريدة التي ستقدمها.

المراوح الكهربائية: قوة سفلية غير مسبوقة

استحوذت براءة اختراع حديثة على اهتمام واسع، حيث تشير إلى أن تسلا قد تستخدم نظام مراوح كهربائية أنبوبية لتوليد قوة سفلية هائلة تثبت السيارة على الطريق. ورغم أن طلب براءة الاختراع لا يذكر اسم رودستر صراحة ويظهر سيارة مختلفة في رسوماته، إلا أن التوقعات تشير بقوة إلى أن رودستر الجديدة ستكون أول من يتبنى هذه التقنية المبتكرة.

لقد تغيرت صناعة السيارات كثيرًا منذ عام 2017، وأصبحت فكرة السيارات الكهربائية الفائقة (Hyper EVs) حقيقة واقعة ومنتشرة. ومع خبرة تسلا الواسعة في المركبات الكهربائية ومشاريع إيلون ماسك في مجال الطيران، يتوقع الكثيرون أن تأخذ رودستر الأداء إلى مستويات تتجاوز المعتاد. فبدلاً من رفع السيارة في الهواء، تهدف المراوح الأنبوبية الموصوفة في براءة الاختراع إلى تثبيتها بقوة على سطح الطريق، بغض النظر عن سرعتها.

فكرة استخدام المراوح لتوليد القوة السفلية ليست جديدة تمامًا؛ فقد ظهرت في سيارة Chaparral 2J Can-Am في السبعينيات. إلا أن نظام تسلا الجديد، كما هو موضح في براءة الاختراع، سيستخدم مدخلًا سفليًا لتغذية الهواء عبر أربع مراوح قوية مثبتة في الناشر الخلفي. ستُحدث هذه الآلية تأثير فراغ، حيث تطرد الهواء بسرعة من أسفل السيارة عبر الناشر الخلفي، مما يخلق قوة سفلية عالية بشكل مستمر.

من براءة الاختراع إلى الواقع: هل نرى سيارة رودستر الطائرة؟

تثير الرسومات في براءة الاختراع، التي تعرض نظام المروحة في سيارة تسلا موديل S سيدان، تساؤلات إضافية. ومع ذلك، يُعتقد على نطاق واسع أن رودستر الجديدة هي التطبيق الأكثر منطقية لهذه التكنولوجيا عالية الأداء، إن لم يكن الوحيد.

من المهم التذكير بأن وجود براءة اختراع لا يعني بالضرورة تحولها إلى منتج نهائي أو حتى نموذج أولي. ومع ذلك، فمن المنطقي أن تسعى تسلا إلى استكمال التسارع والسرعة القصوى الخارقين لرودستر بهذه التقنية الفريدة لتوليد القوة السفلية. إذا ما تحققت هذه الرؤية، فقد يكون هذا هو العنصر الذي يميز رودستر عن غيرها من السيارات الكهربائية الفائقة في السوق.

ورغم التطورات الأخيرة والتأجيل الطفيف لإعادة إطلاق رودستر، فمن المرجح أننا ما زلنا بعيدين عن رؤية الجيل الجديد منها على الطرقات. سنعرف المزيد بعد الحدث المقرر في الخامس عشر من أكتوبر، ولكن في الوقت الحالي، سيتعين علينا الانتظار لنرى ما إذا كانت سيارة تسلا رودستر التي طال انتظارها ستعتمد بالفعل على مراوح القوة السفلية هذه عندما تصل أخيرًا إلى مرحلة الإنتاج.