داخل أرشيفات مركز أبحاث أميس التابع لناسا

في الطرف الجنوبي لخليج سان فرانسيسكو، محاطًا بعمالقة التكنولوجيا جوجل وأبل ومايكروسوفت، يقع الفندق التاريخي”https://www.nasa.gov/ames/?ref=beautifulpublicdata.com”> مركز أبحاث أميس التابع لناسا. يتضمن تاريخها الغني مجموعة كبيرة من الأبحاث العلمية الرائعة التي تتضمن أنفاق الرياح الضخمة والطائرات التجريبية والحوسبة الفائقة وعلم الأحياء الفلكي والمزيد.

تأسست ناسا أميس في عام 1939 كمختبر على الساحل الغربي للجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (NACA)، وقد تم بناؤها لسد الفجوة بين الولايات المتحدة وألمانيا في أبحاث الطيران. تم تسميته على اسم العضو المؤسس لـ NACA”https://www.nasa.gov/people/joseph-sweetman-ames/?ref=beautifulpublicdata.com”> جوزيف سويتمان أميس، تطورت المنشأة من كوخ في موفيت فيلد إلى مجمع مترامي الأطراف يضم آلاف الموظفين. أ”https://archive.org/search?query=creator%3A%22NASA%2FAmes+Research+Center%22&page=2″> مجموعة من 5000 صورة من أرشيف ناسا أميس يرسم صورة حية للعمل المتطور في قلب مركز التكنولوجيا في أمريكا.

أنفاق الرياح

كان الدافع الرئيسي للمختبر الجديد هو الحاجة إلى أنفاق هوائية ضخمة لتحفيز أبحاث الطيران الأمريكية، والتي كانت متخلفة كثيرًا عن ألمانيا. تم بناء أنفاق أصغر قادرة على الوصول لسرعات تصل إلى 300 ميل في الساعة أولاً، يليها نفق ضخم بطول 40 × 80 قدمًا للطائرات واسعة النطاق. تم تشغيل هذه الأنفاق في مارس 1941، وأصبحت حيوية بعد حادثة بيرل هاربور، حيث ساعدت العلماء على تطوير طائرات متقدمة بسرعة.

اليوم، تدير ناسا أميس أكبر نفق للرياح المضغوطة في العالم، مع غرف دون سرعة الصوت وفوق سرعة الصوت لاختبار الصواريخ والطائرات وتوربينات الرياح.

بايونير وفوياجر 2

من عام 1965 إلى عام 1992، أدار أميس فريق”https://science.nasa.gov/mission/pioneer-11/?ref=beautifulpublicdata.com”> البعثات الرائدةوالتي استكشفت القمر والزهرة والمشتري وزحل. كما ساهمت في”https://science.nasa.gov/mission/voyager/voyager-2/?ref=beautifulpublicdata.com”> فوييجر 2تم إطلاقه في عام 1977، والذي سافر عبر أربعة كواكب قبل دخول الفضاء بين النجوم في عام 2018. ويحتفظ أرشيف أميس بلمحاتنا الأولى عن عوالم جديدة غريبة شوهدت خلال هذه المهام الرائدة.

طائرات غريبة

الهيكل العظمي للضخمة”https://www.beautifulpublicdata.com/pilot-manual-for-a-1940-u-s-air-force-blimp/”> المنطاد حظيرة الطائرات، التي عفا عليها الزمن حتى قبل اكتمالها، لا تزال موجودة في حرم ناسا أميس.

العديد من الطائرات التجريبية ذات المظهر الغريب—مثل طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)، والطائرات النفاثة، والطائرات العمودية—تم تطويرها واختبارها في المنشأة على مر السنين، ولا تزال التصاميم الجديدة تتشكل هناك اليوم.

الرسوم التوضيحية خمر

تصور الرسوم التوضيحية الرجعية المذهلة في أرشيفات أميس أسطح الكواكب البعيدة، ومركبة ناسا الفضائية تنحدر إلى مناظر طبيعية سريالية غريبة، وأداءات خيالية للموائل البشرية المستقبلية على شكل حلقة في الفضاء. إن التفاؤل والإثارة الذي ساد في السبعينيات والثمانينيات واضح للغاية.

الدعاوى الفقاعية والواقع الافتراضي المبكر

في الثمانينيات، عمل باحثو ناسا أميس على تطوير بدلات فضائية من الجيل التالي، مثل نموذج AX-5 المنتفخ ذو القشرة الصلبة. قامت مجموعة التفاعل بين الإنسان والآلة التابعة لناسا أميس أيضًا بعمل رائد في الثمانينيات في مجال الواقع الافتراضي وتوصلت إلى بعض الأجهزة ذات المظهر البري. قبل فترة طويلة من ازدهار الواقع المعزز/الواقع الافتراضي اليوم، لمح باحثو إيمز إمكانات هذه التكنولوجيا—والتي كانت محدودة فقط من خلال قوة الحوسبة.

أدت عقود من الأبحاث الممولة اتحاديًا في أميس إلى تحقيق اختراقات في مجال الطيران ورحلات الفضاء والحوسبة الفائقة—إرث دائم معرض للخطر الآن حيث تواجه المنح الفيدرالية للعلوم تخفيضات كبيرة.

ظهرت نسخة من هذه القصة في البيانات العامة الجميلة (beautifulpublicdata.com)، وهي نشرة إخبارية كتبها جون كيجان تقوم برعاية مجموعات البيانات المثيرة للاهتمام بصريًا والتي تم جمعها بواسطة الوكالات الحكومية المحلية والولائية والفدرالية.