تلبي سيارات الدفع الرباعي مجموعة واسعة من الاحتياجات للعائلات المتنامية؛ فهي مثالية لتوصيل الأطفال من وإلى المدرسة، التنقل اليومي للعمل، الرحلات الطويلة، وحتى المغامرات العرضية على الطرق الوعرة. باختصار، توفر هذه المركبات تنوعًا لا تستطيع السيارات الصغيرة مجاراته لتلبية المتطلبات العائلية. ومع ذلك، غالبًا ما تكون قيادة سيارات السيدان أكثر إرضاءً من منظور التشويق؛ فهي أخف وزنًا وتتمتع بمركز ثقل أقل، مما يعني الاستفادة من قوة المحرك بكفاءة أكبر.
ولكن، وجود عائلة لا يعني أن تجربة القيادة يجب أن تكون مملة. لا يزال بإمكانك الاستمتاع بالانطلاق على طريق سريع مفتوح ومنح الركاب شعورًا بالإثارة عند سماع هدير محركك القوي. إذا كان هذا هو ما تبحث عنه، فأنت محظوظ؛ فالمزيد من شركات صناعة السيارات تتفق مع هذا المنطق في الوقت الحالي.
لذا، إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي عائلية تتمتع بجاذبية إضافية وقوة فائقة، فقد جمعنا لك قائمة تضم 12 سيارة تتميز بأداء استثنائي. في هذه المقالة، نركز فقط على سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف من المقاعد (سواء كانت قياسية أو اختيارية). هذه المركبات الواسعة لها إيجابياتها وسلبياتها، ولكنها تمثل بشكل أفضل متطلبات السفر مع عدد كبير من الركاب مقارنة بالسيارات القياسية ذات الخمسة مقاعد.
2026 مرسيدس بنز GLE 580 (510 حصان)
قد تكون مرسيدس-بنز GLE 580 الأقل قوة ضمن قائمتنا المكونة من 12 سيارة، لكن لا تخطئ؛ إنها ليست بطيئة أبدًا. من حيث القدرة الرياضية، تمثل الفئة الأفضل في تشكيلة GLE المربعة من مرسيدس. يعمل محركها الهجين V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر مع ناقل حركة بتسع سرعات على توليد 510 أحصنة عند الضغط على دواسة الوقود، مما يتيح لها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.3 ثانية فقط.
قد لا تكون هذه سيارة دفع رباعي مصممة خصيصًا للأداء الرياضي مثل طراز GLE 63S المعدل من AMG، والذي يختصر حوالي ثانية كاملة من هذا الوقت بمحركه بقوة 603 أحصنة. ومع ذلك، تتمتع GLE 580 بأجواء عائلية أكثر بفضل خيار الصف الثالث من المقاعد (خاصة إذا كان لديك عائلة أكبر). وإذا شعرت أنك تفتقد القوة الإضافية التي يوفرها طراز 63S، فإن قدرات السحب تقول غير ذلك؛ فهي تستطيع سحب 7700 رطل بالمعدات المناسبة، وهو أكثر من وزن معظم عربات التخييم متوسطة الحجم وهي فارغة.
بطبيعة الحال، تتوقع استهلاك وقود كبيرًا يتناسب مع متطلبات الأداء، لذا فإن تقدير استهلاك GLE 580 بـ 17 ميلاً للغالون مجتمعًا ليس مفاجئًا. بسعر يبدأ من 90 ألف دولار أمريكي، تقع هذه السيارة بالتأكيد في الطرف العلوي من نطاق أسعار سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم، لكنها أرخص بكثير من 63S مع أداء مماثل.
2026 لاند روفر ديفندر 110 V8 (518 حصان)
تقدم لاند روفر ديفندر العديد من الطرازات والفئات للاختيار من بينها، حيث تتراوح قوة محركاتها من 296 حصانًا في طراز ديفندر 110 الأساسي إلى 626 حصانًا في طراز أوكتا (Octa) الرائد المعزز الأداء. ومع ذلك، فإن طراز أوكتا يتسع لخمسة ركاب فقط؛ ووفقًا للمعايير التي ذكرناها سابقًا، فإننا نركز على ثاني أفضل محرك في القائمة من حيث القوة، وهو محرك V8 P525 فائق الشحن بسعة 5.0 لتر.
تُعرف مجموعة نقل الحركة هذه في طرازي ديفندر 90 وديفندر 110، وتبلغ قوتها 518 حصانًا. يتسع ديفندر 90، مثل أوكتا، لخمسة ركاب فقط. ولهذا السبب اخترنا ديفندر 110؛ فهي تتمتع بنفس القدرات في هيكل مناسب للعائلة. يستغرق التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة 5.1 ثانية، بينما تصل قدرة السحب القصوى إلى 8200 رطل.
هذه العلامة جيدة بما يكفي لتحتل المركز الثاني في هذه القائمة بأكملها من حيث قدرة السحب، على الرغم من قوتها الحصانية الأقل نسبيًا. إذا كنت ترغب في القيادة على الطرق الوعرة مع معدات ثقيلة مثل مركبة بوريدر أو دراجة مائية، فقد تكون ديفندر 110 V8 التي تبلغ قيمتها 120 ألف دولار هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المناسبة لك. قبل أن تقرر، هناك بعض الأمور التي يجب أن تعرفها قبل شرائها، مثل ما يمكنك توقعه بفضل موثوقيتها وكفاءتها في استهلاك الوقود.
2026 مرسيدس بنز EQS 550 (536 حصان)
كأول سيارة كهربائية بالكامل في هذه القائمة، تتولى مرسيدس بنز EQS 550 4MATIC زمام القيادة من GLE 580 الألمانية. وفقًا للشركة المصنعة، تصل EQS 550 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.6 ثانية، لكن اختبارات السيارة والسائق أظهرت إمكانية تحقيق سرعة أكبر. استندت كار آند درايفر (Car and Driver) إلى طراز EQS580 4MATIC المشابه ميكانيكيًا، والذي سجل 4 ثوانٍ ثابتة.
من الطبيعي أن نتساءل عما تعنيه هذه القوة بالنسبة لتكرار الشحن والمدى، مع الأخذ في الاعتبار الطبيعة الكهربائية لـ EQS. مع طراز 550، تبلغ سعة البطارية 118 كيلووات في الساعة، وهي جيدة لمسافة 317 ميلاً وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة. هذه علامة جيدة، لكنها بعيدة كل البعد عن المركبات الكهربائية المتصدرة في هذا المجال. كما أنها ليست الأقوى في السحب؛ قدرتها تصل إلى 3500 رطل فقط.
ومع ذلك، فإن سيارات الدفع الرباعي العائلية لا تقتصر على القدرة على حمل الأوزان الثقيلة؛ يجب أن تفكر في الراحة، وهنا تتفوق EQS 550، إلى جانب سرعتها العالية. كلا الطرازين في تشكيلة EQS يأتيان بخمسة مقاعد قياسية، ولكن هناك خيار للتوسع إلى سبعة مقاعد. ليس سراً أن مقاعد الصف الثالث يمكن أن تكون من أضيق الأماكن التي يمكن لشخص بالغ الجلوس فيها، مما يجعلها غير مريحة على الإطلاق. ومع ذلك، في حالة EQS 550، توجد مساحة للأرجل والرأس تبلغ 32 و 35 بوصة على التوالي، وهي واسعة بما يكفي لاستيعاب البالغين ذوي الحجم العادي. يبلغ سعر مرسيدس بنز EQS 550 لعام 2026 سعرًا يبدأ من 112,450 دولارًا.
2026 لاند روفر رنج روفر سبورت P550e (543 حصان)
تسجل السيارات الكهربائية هذه الأيام درجات عالية جدًا في قسم القوة الحصانية. ويشمل ذلك السيارات الهجينة مثل رينج روفر سبورت P550e، التي راجعنا إصدار العام الماضي منها. يصل الإنتاج المشترك لمجموعة نقل الحركة الكهربائية والبنزين إلى 543 حصانًا هذا العام. بالمقارنة مع GLE 580، لا تترجم هذه الزيادة في القوة إلى سرعة أكبر؛ يسجل تسارع P550e من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة 4.7 ثانية مقارنة بـ 4.3 ثانية للسابقة.
إذا كنت تفضل الطرازات الرياضية، فإن فارق 0.4 ثانية كبير عند هذا النطاق السعري، ولكن يمكن تفسيره بالنظر إلى هيكل P550e الكبير. يبلغ وزنها 6444 رطلاً، أي أكثر بألف رطل من GLE 580، لذا فإن المحرك سعة 3.0 لتر يعمل بجهد أكبر ليوصلك إلى السرعة. أمر آخر يجب ملاحظته للمقارنات المباشرة هو قدرة القطر. لا ترى عادةً سيارات رينج روفر تسحب عربات التخييم وغيرها من المعدات، ولكن من الجيد أن تعرف أنه إذا حان وقت السحب، يمكن لسيارتك التعامل مع ما تحتاجه. يمكن لـ P550e سحب ما يزيد قليلاً عن 6600 رطل، وهو أقل بأكثر من ألف رطل من سيارة مرسيدس بنز.
هذا رقم مفاجئ، خاصة وأن P550e أثقل بكثير من GLE 580. ومع ذلك، فإن لها فوائدها أيضًا: يوفر المحرك الكهربائي بقدرة 160 كيلووات في الساعة للسائقين نطاقًا يصل إلى 53 ميلاً للقيادة الكهربائية مع 21 ميلاً للغالون مجتمعة، مما يعني حصولك على المزيد من القوة بتكلفة أقل على المدى الطويل.
2026 بي إم دبليو ألبينا XB7 (631 حصان)
عادةً ما تكون طرازات M في BMW هي الطرازات الرياضية، المصممة للسائقين الذين يبحثون عن الإثارة عند الضغط على دواسة الوقود. يبتعد X7 عن هذا القالب لأنه لا يحتوي على نسخة M، لكن XB7 يتدخل لملء هذه الفجوة. محركها هو محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر ينتج 631 حصانًا، مما يمثل زيادة صحية عن دخولنا الأخير، P550e. وهي ليست قوية على الورق فقط؛ فقد أبلغ اختبار Edmunds عن تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.1 ثانية، على الرغم من أن الأرقام الرسمية من BMW تضع هذا المقياس عند 3.9 ثانية.
العائق الوحيد في حالة XB7 هو حصريتها: يمثل طراز 2026 نهاية سلسلة الإنتاج حيث تنقسم Alpina لتصبح علامة تجارية مستقلة، ولا يتوفر سوى 120 وحدة للشراء في الولايات المتحدة وكندا. علاوة على ذلك، فهو باهظ الثمن؛ ستحتاج إلى دفع ما لا يقل عن 156 ألف دولار أمريكي. الخيارات الأخرى في تشكيلة X7 ليست بعيدة عن أداء Alpina أيضًا. يتميز طراز M60i بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر بقوة 523 حصانًا، وهي علامة أعلى من GLE 580. ومن المسلم به أن الضبط الإضافي من العلامة التجارية الفاخرة هو الذي يحول XB7 إلى خنزير أداء، لكن M60i لا يتراجع في قسم التسارع عند 4.5 ثانية.
2026 فولفو EX90 (670 حصان)
معظم الخيارات المدرجة في قائمتنا حتى هذه اللحظة كان لها موضوع متكرر: القوة بسعر أعلى. إن شراء سيارة دفع رباعي بكل تلك القوة الموجودة تحت غطاء المحرك يمكن أن يصل إلى علامة مكونة من ستة أرقام، لكن فولفو EX90 تقدم ملفًا مختلفًا في هذا الصدد. لا يزال سعرها باهظًا؛ يبدأ سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP) عند 78,090 دولارًا أمريكيًا. نسبيًا، وعلى الرغم من ذلك، فهو خيار اقتصادي في مجال سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة.
لا يؤثر هذا السعر التنافسي على إنتاجها، خاصة في طراز Ultra، الذي يتم تشغيله بواسطة مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج عالي الأداء (Twin Motor Performance). بينما ينتج المحركان الفردي والمزدوج 329 و449 حصانًا على التوالي للطرازات الأدنى، فإن أداء المحرك المزدوج ينتج 670 حصانًا. هذا عالم من الاختلاف في السرعة والقوة؛ حيث تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أربع ثوانٍ وفقًا لمواصفات فولفو، بينما يستغرق المحركان الآخران 6.6 و 5.3 ثانية على التوالي.
من حيث المدى، يمكنك قطع 305 أميال بأي من تكوينات المحرك المزدوج؛ فهي مدعومة ببطارية تبلغ سعتها 106 كيلووات في الساعة والتي يمكنك شحنها من 10 إلى 80 بالمائة في حوالي 22 دقيقة باستخدام الشحن السريع بالتيار المستمر. لتلبية احتياجات القطر الخاصة بك، يمكن لـ EX90 سحب حمولة قصوى تبلغ 4850 رطلاً بأمان، وهي علامة تضعها في مقدمة المنافسين الكهربائيين المشابهين مثل EQS ولكن خلف P550e.
2026 كاديلاك إسكاليد V (682 حصان)
فيما يتعلق بالسيارات، فإن لقب إسكاليد مرادف للحجم. إنها كبيرة وثقيلة، والأهم من ذلك لامتلاكك، أنها واسعة. يجب أن يكون أي محرك يعمل على تشغيل سيارة دفع رباعي مثل إسكاليد قويًا بشكل افتراضي، ولا يختلف طراز إسكاليد V 2026 — الجزء العلوي من مجموعة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم — عن ذلك. حيث أن مجموعة نقل الحركة للخيار الأساسي هي محرك V8 بقوة 420 حصانًا، فإن سلسلة V لديها المزيد من الحرارة في فرنها: محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر ينتج 682 حصانًا.
هذا الاختلاف في القوة صارخ من حيث السرعة. إن إسكاليد الأساسية ليست أسرع سيارة دفع رباعي على الإطلاق، حيث تستغرق أكثر من 6 ثوانٍ لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة. حصل اختبار Edmunds على هذه العلامة عند 6.7 ثوانٍ، بينما وصلت كار آند درايفر (Car and Driver)، التي استندت إلى طراز 2025، إلى 6 ثوانٍ ثابتة. وبالمقارنة، تصل إسكاليد V إلى علامة السرعة هذه في 4.4 ثانية فقط. بالنظر إلى وزن إسكاليد — فهو وحش آخر يبلغ وزنه 6352 رطلاً — فإن ذلك يوفر قوة كبيرة لدفعه، حتى لو لم يكن يشعر بالسرعة التي تتمتع بها بعض السيارات الأخرى في هذه القائمة.
تعتمد قدرة السحب على طراز V الذي تنظر إليه؛ يمكن لطراز V سحب 7200 رطل، بينما تبلغ الحمولة القصوى لمركبة ESV 7000 رطل. إن قدرات محرك ESV هي نفسها، ولكنها تتمتع بقاعدة عجلات أطول بكثير تزيد من مساحة الأرجل في الصف الثالث بمقدار 1.8 بوصة ومساحة الشحن خلفها بحوالي 16 قدمًا مكعبًا، مما يحدث فرقًا كبيرًا في المركبات ذات السبعة مقاعد. تبلغ تكلفة سيارة كاديلاك إسكاليد V 2026 168,000 دولار أمريكي.
2026 دودج دورانجو SRT هيلكات جيلبريك (710 حصان)
ربما تعرف علامة دودج التجارية باعتبارها منشئ سلسلة رام بيك آب هذه الأيام. بعد كل شيء، فإن رام 3500 لديها واحدة من السيارات القليلة المختارة التي تحتفظ بقيمة أفضل من سيارة تويوتا 4 رنر. تشكل الاعتمادية والأداء أجزاء كبيرة من هذا التمييز، وإذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي عائلية تتمتع بأداء كبير، فيجب أن يكون هيلكات جيلبريك (Hellcat Jailbreak) على قائمتك. إنها سيارة متوسطة الحجم مزودة بمحرك هيمي V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر ينتج قوة 710 حصان.
مع وجود هذا العدد الكبير من الأحصنة تحت تصرفك، يمكنك أن تتوقع شيئين: سرعة مذهلة ومعدل استهلاك وقود كبير. يصل هيلكات جيلبريك إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية فقط، وهو حتى الآن الأسرع في القائمة. ولمطابقة هذا التسارع، يأتي جيلبريك مزودًا بمكابح بريمبو كبيرة ليوصلك إلى نقطة توقف آمنة ومتحكم بها. تعني مقاييس الأداء أن لديك المزيد من القوة للعب بها لأغراض القطر. يمكنك سحب ما يصل إلى 8700 رطل من الحمولة بأمان باستخدام جيلبريك، وهو أعلى بكثير مما تستطيع معظم المنافسين حشده.
تأتي المقايضة الواضحة في تقديرات وكالة حماية البيئة التي تبلغ 13 ميلاً للغالون مجتمعة — وهذا أقل من العلامة التي تتوقعها لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. إذا كنت تبحث عن أعلى مستويات الأداء والقطر، فإن جيلبريك سيكلفك مبلغًا يبدأ من 80,990 دولارًا أمريكيًا.
2026 كاديلاك إسكاليد آي كيو (750 حصان)
تحدثنا عن قدرات إسكاليد سابقًا. كانت سلسلة V هي دراسة الحالة، ولكن هناك خيار أكثر قوة في جعبة كاديلاك: طراز IQ الفاخر الذي يعمل بالبطارية. إنه يتميز ببطارية كهربائية بقدرة 205 كيلووات في الساعة تنتج 750 حصانًا في وضع السرعة القصوى (Velocity Max) — والذي يمكن أن يوفر لك نطاقًا لائقًا يبلغ 465 ميلاً، وفقًا لتقديرات صانع السيارات. هذه التغطية تجعلها أطول سيارة دفع رباعي كهربائية من حيث المدى في السوق لعام 2026، لذلك ستستمتع بقوة محركك لبعض الوقت عند الشحن الكامل.
على الرغم من علامة الـ 750 حصانًا، إلا أنها في الواقع أبطأ من إسكاليد V التي تعمل بالغاز وفولفو EX90 الأقل قوة. تمتلك كاديلاك الوقت الرسمي للتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.7 ثانية، على الرغم من أن هذا الرقم يمكن أن يختلف بسبب الظروف الجوية، نظرًا لمجموعة نقل الحركة الخاصة بها. يمكن تفسير الوتيرة البطيئة بوزنها؛ إنه أثقل بنسبة 50٪ تقريبًا من طراز V بوزن يصل إلى 9120 رطلاً.
ومع ذلك، فإن الثقل الإضافي يجلب بعض التحديات التي ستحتاج إلى ملاحظتها. أولاً، يبلغ قياس العجلات 24 بوصة — وهي الأكبر على الإطلاق في سيارة إسكاليد — وبالتالي قد تصبح جودة الركوب صعبة في بعض الأحيان. ثانيًا، وفقًا لاختبار Edmunds، استهلك طراز IQ مسافة أكبر عند الكبح من سرعة 60 ميلاً في الساعة مقارنة بمتوسط فئته. وهذا يعني أنه سيتعين عليك على الأرجح إعادة معايرة حواسك بشأن متى تستخدم المكابح عندما تعتاد على قيادة IQ، وهذا ليس تعديلاً بسيطًا. إذا كنت لا تمانع في مواجهة هذه التحديات، فستجد سيارة Escalade IQ معروضة للبيع بسعر يبدأ من 127,405 دولارًا أمريكيًا.
2026 تسلا موديل X بلايد (1020 حصان)
كأول سيارة دفع رباعي في هذه القائمة تتجاوز علامة 1000 حصان، تسلط سيارة تسلا موديل X بلايد (Tesla Model X Plaid) الضوء على قدرة السيارات الكهربائية على إنتاج الطاقة الخام. يحتوي الطراز الأساسي X على مجموعة نقل حركة ثنائية المحرك أكثر من لائقة تنتج 670 حصانًا، وهو جيد بما يكفي للانطلاق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية. ومع ذلك، فإن تصميم المحرك الثلاثي لطراز بلايد يرتقي بالأشياء إلى المستوى التالي بتكوينه الذي تبلغ قوته 1020 حصانًا، ويسجل سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 2.5 ثانية.
والمثير للدهشة أن فجوة القوة الحصانية بين الطرازين لا تظهر في قدرة القطر؛ فقد تساوت عند وزن 5000 رطل. للوهلة الأولى، قد لا يبدو هذا الرقم مثيرًا للإعجاب بشكل خاص، لكنه أعلى من المتوسط بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية. من حيث النطاق، تمنحك بلايد عددًا أقل من الأميال عند 335 مقارنةً بالطراز الأساسي الذي يبلغ 352، وفقًا لادعاءات تسلا. هذا أمر متوقع بالنظر إلى مستوى الاستهلاك الذي لا بد أن يولده السفر بطراز بلايد بمثل هذه السرعات العالية.
بشكل عام، القيمة الرئيسية لـ بلايد هي دفعة التسارع التي تحملها في سواعدها. إذا كان هذا كافيًا بالنسبة لك، فإن سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP) يبدأ بسعر 116,380 دولارًا أمريكيًا، في حين أن السعر الأساسي أرخص بحوالي 15,000 دولار أمريكي.
2026 ريفيان R1S (1025 حصان)
شهدت إعادة تصور ريفيان لـ R1S العام الماضي تجاوز البطارية ذات المحرك الرباعي أربعة أرقام من القدرة الحصانية لطرازها لعام 2026. لم يكن الإصدار السابق الذي قدمته شركة بوش (Bosch) سهلاً بحد ذاته، حيث كانت البطارية قادرة على إنتاج 835 حصانًا — وهو ما يكفي للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في ما يزيد قليلاً عن ثلاث ثوانٍ. ومع وصول قوة التصميم الجديد إلى 1025 حصانًا، فإنه يتميز بتسارع أسرع يصل إلى 2.6 ثانية. ستحتاج إلى تنشيط وضع التشغيل للوصول إلى هذا المستوى من السرعة، ويحذر ريفيان من أنه لا ينبغي عليك القيام بذلك على الطرق العامة.
هذه الأرقام والحاجة إلى التحذير يجب أن تخبرك بشيء واحد: تم تصميم هذه السيارة مع وضع السباق في الاعتبار. وهذا واضح في إضافات موالف RAD وKick Turn إلى صيغة الجيل الثاني، وهي ميزات تضيف قوة تسارع إضافية وقدرات انجراف إلى بطارية كانت بالفعل قريبة من القمة. لإعطائك المزيد من السياق، فازت سيارة R1T بسباق Rebelle Rally لعام 2023 وسباق Pikes Peak Climb لعام 2024 بنفس الميزات.
قد تعتقد أن هذا المستوى من القوة سيكون له آثار على النطاق، ولن تكون مخطئًا. بينما يمنح إسكاليد IQ السائقين مسافة 465 ميلاً عند الشحن الكامل، فإن نطاق ريفيان R1S محدد بـ 374 ميلاً — على الرغم من أنه يمكنك تمديد هذا الرقم إلى 400 ميل عن طريق القيادة في وضع الحفظ (Conserve). سيكلفك محرك R1S رباعي المحركات 121,990 دولارًا أمريكيًا.
2026 لوسيد جرافيتي دريم إيديشن (1070 حصان)
إذا وصلت إلى هذا الحد، فمن المحتمل أنك تبحث عن أقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عائلية متوفرة في السوق حاليًا. ينتمي هذا اللقب حاليًا إلى إصدار لوسيد جرافيتي دريم إيديشن (Lucid Gravity Dream Edition)، حيث تتفوق بطاريته التي تبلغ سعتها 123 كيلووات في الساعة على ريفيان R1S بمقدار 45 نقطة لإنتاج 1070 حصانًا. ومع ذلك، فإن ذلك يُترجم إلى وقت من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثانية فقط، وهو في الواقع أقرب إلى دودج دورانجو هيلكات جيلبريك 3.5 ثانية من أي من R1S أو موديل X بلايد.
لا يزال الأمر سريعًا للغاية، وتدعي شركة لوسيد أنها تستطيع سحب حمولة تبلغ 6000 رطل بأقصى سعة. المشكلة الوحيدة: إنها سيارة ذات إصدار محدود. لحسن الحظ، فإن طراز جراند تورينج (Grand Touring) المتوفر للجمهور، يتمتع بخصائصه الخاصة بشكل جيد إذا اخترت ذلك. يستخدم هذا الإصدار نفس طاقة البطارية التي تبلغ 123 كيلووات في الساعة لإنتاج 838 حصانًا، وهو ما يكفي للوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية.
لذلك، على الرغم من الفجوة في القدرة الحصانية بين الطرازين، فإنك من الناحية الفنية لا تفوت الكثير من حيث السرعة الأولية إذا لم تتمكن من الحصول على إصدار دريم إيديشن. ستكلفك سيارة جراند تورينج 96,550 دولارًا أمريكيًا، بينما يبلغ سعر دريم إيديشن 141,550 دولارًا أمريكيًا.