-
نهاية الرحلة هي بداية مرحلة جديدة محفوفة بالمخاطر للمركبات المستقلة
كاث فرجينيا / فيرج | صورة من غيتي إيمس
بعد ثماني سنوات و 10 مليارات دولار ، قررت جنرال موتورز”http://www.theverge.com/2024/12/10/24318259/gm-cruise-shutdown-robotaxi-super-cruise”> اسحب القابس على تجربة روبوتاكسي الكبرى.
قدمت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات ، إعلانًا مفاجئًا في وقت متأخر يوم الثلاثاء ، بحجة أن خدمة التنقل المشتركة لم تكن أبدًا في “أعمالها الأساسية”.”http://www.theverge.com/2024/10/22/24276670/cruise-gm-loss-q3-2024-driverless-robotaxi”> كانت مكلفة للغاية وكان لديها الكثير من العقبات التنظيمية التي يمكن التغلب عليها لجعلها تدفق إيرادات قابلية للتطبيق. بدلاً من ذلك ، فإن جنرال موتورز ستعمل على “سيارات” مملوكة ملكية خاصة ” – لأنه ، بعد كل شيء ، هذا ما يريده الناس حقًا.
-
سيتم إيقاف خدمة Robotaxi من Cruise حيث تقوم GM بسحب تمويلها
تصوير Smith Collection/Gado/Getty Images
جنرال موتورز”https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/news/us/en/2024/dec/1210-gm.html”> قال إنه لم يعد تمويل خدمة Robotaxi Cruise لأنها تسعى إلى تركيز إنفاقها على تطوير المركبات المستقلة خصيصًا ل”http://www.theverge.com/2022/1/5/22867455/gm-sell-autonomous-vehicles-personally-owned-timeline”> المركبات المملوكة شخصيًا. سيتم الآن دمج موظفي Cruise مع فرق GM الداخلية التي تعمل على أنظمة مساعدة السائقين المتقدمة ، مثل Super Cruise ، بالإضافة إلى مشروعها لتطوير مركبات مستقلة للبيع للعملاء للاستخدام الشخصي.
في نهاية المطاف ، أصبح المشروع مكلفًا للغاية بالنسبة ل GM لتبريره”http://www.theverge.com/2024/10/22/24276670/cruise-gm-loss-q3-2024-driverless-robotaxi”> المبالغ الضخمة من الأموال التي تنفقها لدعمها. ووجدت شركة صناعة السيارات أنه من الصعب بشكل متزايد إقناع المساهمين بأن عملية خاسرة الأموال ستؤتي ثمارها في النهاية. فقدت شركة Robotaxi التابعة مبلغًا رائعًا بقيمة 3.48 مليار دولار في عام 2023 ، وقد شوهد البعض على أنه قطرس لصناعة السيارات ، ويمتصون النقود ويفتقر إلى مسار واضح للأرباح.
-
أصدرت Waymo تحديث برنامج لحل San Francisco “Honkfest”.
يشرح كريس بونلي المتحدث باسم وايمو”http://www.theverge.com/2024/8/11/24218134/waymo-parking-lot-livestream-honking-4am-san-francisco”> لماذا المشكلة بدأت ولماذا لها”http://www.theverge.com/2012/12/23/3797260/self-driving-cars-automated-vehicles”> السيارات المستقلة أكثر هدوءًا الآن (كما هو موضح في البث المباشر أدناه):
لقد قدمنا مؤخرًا ميزة مفيدة للمساعدة في تجنب تصادمات السرعة المنخفضة عن طريق التزويد إذا كانت السيارات الأخرى قريبة جدًا أثناء الانعكاس باتجاهنا. لقد كان يعمل بشكل رائع في المدينة ، لكننا لم نتوقع أن يحدث ذلك كثيرًا في مواقف السيارات الخاصة بنا. لقد قمنا بتحديث البرنامج ، لذلك يجب أن تحافظ سياراتنا الكهربائية على الضوضاء التي تحرك جيراننا إلى الأمام.
-
سيارات روبوتاكسي روبوتاكسي ليلية تستيقظ على جيران سان فرانسيسكو
إذا كنت قد تساءلت يومًا عما يحدث لجميع سيارات الأجرة ذاتية القيادة عندما يكون العالم نائماً ، فقد غطت قناة YouTube واحدة. منذ بداية الشهر ، مهندس البرمجيات صوفيا تونغ”https://www.youtube.com/live/h53xlXu_6C4″> كان البث المباشر يستأجر موقف سيارات في سان فرانسيسكو هذا الطريق لإعطاء الروبوتات في مكان ما للذهاب خلال فترة التوقف.
قال تونغ حرية عبر البريد الإلكتروني ، بدا أن الشركة “جزئيًا” تتولى الكثير في 28 يوليو ، ثم استولت لاحقًا على المجموعة بأكملها. وايمو”http://www.theverge.com/2024/6/25/24184814/waymo-waitlist-robotaxi-san-francisco-app-ride”> فتحت مؤخرًا خدمة Robotaxi لأي شخص في سان فرانسيسكو.
-
ستبدأ Amazon في اختبار الروبوتاكسي في أوستن وميامي أيضًا.
لن ننشر Robotaxi المصممة لهذا الغرض أو نقدم ركوب الخيل العامة في أوستن أو ميامي حتى الآن. تظل مدننا المستهدفة لأسواقنا التجارية الأولى في لاس فيجاس وسان فرانسيسكو. لكننا نستكشف العديد من المدن للعروض التجارية المستقبلية بعد إطلاقنا الأولي.
-
روبوتاكسيس Waymo قيد التحقيق في الحوادث وانتهاكات قانون المرور
تصوير جوستين سوليفان / غيتي إيمس
افتتح محققو السلامة الفيدراليين تحقيقًا أوليًا في عشرات الحوادث التي تنطوي على مركبات Waymo بدون سائق ، بما في ذلك العديد من حوادث “الحزب الواحد” وانتهاكات قانون المرور المحتملة.
يبحث مكتب التحقيقات في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في 22 حادثًا من روبوتاكسيس Waymo كان “السيارة الوحيدة التي تعمل أثناء تصادم” أو “سلوك قيادة قد انتهكت قوانين السلامة المرورية”.
-
في سباق دوري السباق الأول الحكم الذاتي ، كان النضال حقيقيًا
السباق الأول من”https://a2rl.io/”> دوري السباق الآلي أبو ظبي (A2RL) تم على مسار Yas Marina Abu Dhabi Grand Prix Formula 1 اليوم ، ويسعدني أن أبلغ أن السباق بدأ وينتهي. لكن الحدث لم يكن بدون صراع – بعيدًا عن ذلك. خلال تجارب الوقت المؤهلة ، بدا أن المتسابقين الذين لا يحملون سائقًا في دالارا سوبر فورمولا المجهز بالكاميرات والبرامج يناضلون بقوة لإكمال حضن كامل.
خلال المحاكمات ، تعثرت السيارات بشكل عشوائي:
-
-
الناس يخافون من السيارات ذاتية القيادة-هل يمكن للصناعة تغيير ذلك؟
توضيح من قبل أليكس كاسترو / ذا فورج
السيارات ذاتية القيادة لديها مشكلة في الصورة.”https://sfist.com/2023/01/16/self-driving-waymo-drives-self-into-construction-site-doesnt-know-what-to-do/#:~:text=Inwhatappearstobe,thestreetimmobilizedandconfused.”> يتعثرون في مناطق البناءو”https://www.nytimes.com/2023/09/02/technology/driverless-cars-cruise-san-francisco.html”> كتلة سيارات الإسعافو”http://www.theverge.com/2017/2/25/14737374/uber-self-driving-car-red-light-december-contrary-company-claims”> تشغيل الأضواء الحمراء، و”https://www.reuters.com/world/us/driverless-waymo-car-hits-cyclist-san-francisco-causes-minor-scratches-2024-02-07/”> حتى إصابة الدراجات في بعض الأحيان أو”http://www.theverge.com/2024/1/25/24050791/cruise-pedestrian-dragging-video-driverless-report”> المشاة.
ننسى حقيقة أن معظم المركبات المستقلة تعمل كل يوم بأمان ، مجهول الهوية ، وبدون ضجة. هناك المئات من العمل اليوم في كاليفورنيا وأريزونا وتكساس وأماكن أخرى ، وستزداد الأرقام فقط. ولكن عندما يرتكبون أخطاء ، يميل الناس إلى ملاحظة ذلك.”https://www.pewresearch.org/internet/2022/03/17/americans-cautious-about-the-deployment-of-driverless-cars/”> عديدة عام الرأي استطلاعات الرأي قد أظهرت”https://qz.com/self-driving-cars-trust-survey-1851336210″> انخفاض الدعم للمركبات المستقلة (AV) على مر السنين وارتفاع في”https://saferoads.org/wp-content/uploads/2020/01/AV-Public-Opinion-Polls-7-22-19.pdf”> عداء صريح نحو التكنولوجيا.
-
تقوم أوبر بتأكل الآن بتسليم بوريتوس عبر Waymo في فينيكس.
تقدم Waymo ركوبًا مستقلاً في Phoenix”http://www.theverge.com/2022/12/16/23511719/waymo-airport-phoenix-sf-av-robotaxi-driverless”> منذ أواخر عام 2022، لكنها الآن توفر وسائل النقل لنوع جديد من العملاء: عشاءك. ابتداءً من اليوم ، ستبدأ Waymo في صنع عمليات تسليم الطعام لبعض عملاء Uber Eats.
يعمل Uber مع”http://www.theverge.com/2022/9/8/23339830/uber-eats-nuro-robot-delivery-ten-year-deal-california-texas”> عدد قليل آخر شركات لتسليم المواد الغذائية المستقلة في مواقع أخرى. في الوقت الحالي ، يقتصر هذا البرنامج على Tempe و Mesa و Chandler ، ويتم تضمين فقط “التجار المختارين”. تاكو نوبة تشغيل بطيء.
-
تأتي حديقة الحيوان في الليل.
شركة Amazon’s Robotaxi تقوم بتوسيع ظروف التشغيل في المدينتين حيث كانت تختبر سياراتها المستقلة ، و Foster City و Las Vegas. سيبدأ الروبوتاكسي في القيادة ليلاً ، وكذلك في ظروف الأمطار الخفيفة وظروف الطرق الرطبة. سيبدأون أيضًا في القيادة بسرعات تصل إلى 45 ميلاً في الساعة على الطرق المتعددة الحارات. وفي لاس فيجاس ، ستبدأ في معالجة الطرق على طول الطرف الجنوبي من الشريط.”http://www.theverge.com/2020/12/14/22173971/zoox-amazon-robotaxi-self-driving-autonomous-vehicle-ride-hailing”> Zoox من AVS المصممة لهذا الغرض (لا توجد عجلة قيادة ، لا دواسات) ستبدأ في قبول الركاب الحقيقيين في وقت لاحق من هذا العام.
-
Waymo يفتح في لوس أنجلوس.
شركة robotaxi هي ريا DY لبدء دعوة الأشخاص العاديين على قائمة الانتظار (50000 وعد) لاستخدام سياراتها بدون سائق بالكامل. ستعمل المركبات فقط في قسم 63 ميلًا مربعًا يتضمن”http://www.theverge.com/2023/9/20/23880537/waymo-los-angeles-tour-autonomous-robotaxi-tickets”> سانتا مونيكا و DTLA. وعلى الرغم من أن الركوب الأولية ستكون حرة ، فإن ركوب الخيل المستقبلية لن-بفضل الإبهام الأخير من المنظمين.
تخطط الشركة لمتابعة طرح مماثل في”http://www.theverge.com/2023/8/3/23817441/waymo-robotaxi-austin-passenger-service-map”> أوستن ، تكساس، “في وقت لاحق من هذا العام.” لا يزال مستقبل المركبات المستقلة”http://www.theverge.com/24065447/self-driving-car-autonomous-tesla-gm-baidu”> سوبر غائم، لكن Waymo تبذل قصارى جهدها لإثبات خطأ المشككين.
-
كروز أخيرا لديه كبير موظفي السلامة.
عقد ستيف كينر”https://www.linkedin.com/in/steve-kenner-31611912/”> المواقف المتعلقة بالسلامة في شركة Apple و Uber ، بالإضافة إلى شركات المركبات ذاتية الحكم مثل Aurora و Kodiak Robotics و Tocomation. سيكون مسؤولاً عن التأكد من أن كروز يلتزم بمعايير السلامة لأنه يسعى إلى إعادة نشر الروبوتات في سان فرانسيسكو وخارجها. تحاول الشركة المملوكة للجنرال موتورز ذلك”http://www.theverge.com/2024/1/25/24050791/cruise-pedestrian-dragging-video-driverless-report”> إعادة بناء سمعتها – و”http://www.theverge.com/2023/10/27/23934595/cruise-robotaxi-autonomous-vehicle-pause-operations-us-nationwide”> استرجع تصريح العمليات – في أعقاب”http://www.theverge.com/2023/10/3/23901233/cruise-crash-hit-run-pedestrian-injury-sf-robotaxi”> حادثة حيث تم عالق أحد المشاة وسحبها من قبل إحدى سياراتها المستقلة.
-
لم يكن كروز يخفي مقطع الفيديو الذي ينقلبه المشاة من المنظمين-كان لديه فقط إنترنت سيئ
تصوير Tayfun Coskun / Anadolu عبر Getty Images
حاولت Cruise ، وهي شركة تابعة للسيارات ذاتية القيادة في جنرال موتورز ، إرسال مقطع فيديو مدته 45 ثانية إلى المنظمين لحادث قام فيه إحدى سياراتها بدون سائق بسحب مشاة 20 قدمًا ، لكن تم إعاقة “قضايا اتصال الإنترنت” ، وفقًا لتقرير جمعته شركة محاماة تحقق في الحادث.
تم تعيين مكتب المحاماة ، كوين إيمانويل أوركهارت وسوليفان ، من قبل كروز لتحديد ما إذا كان المديرين التنفيذيين قد ضللوا المنظمين في أعقاب”http://www.theverge.com/2023/10/3/23901233/cruise-crash-hit-run-pedestrian-injury-sf-robotaxi”> حادثة 2 أكتوبر حيث ضرب سائق ضربة وركض للمشاة ، يطرقها إلى مسار مركبة رحلة بحرية بدون سائق. تم تفصيل استنتاجاتها في”https://assets.ctfassets.net/95kuvdv8zn1v/1mb55pLYkkXVn0nXxEXz7w/9fb0e4938a89dc5cc09bf39e86ce5b9c/2024.01.24_Quinn_Emanuel_Report_re_Cruise.pdf”> تقرير ما يقرب من 200 صفحة تم إصدار ذلك اليوم.
-
يتحول رهان GM الكبير على السيارات بدون سائق
قبل عامين ، قدمت جنرال موتورز رؤية للمستقبل شملت “تعطل الصفر ، وحركة المرور الصفر ، والانبعاثات الصفر”. اليوم ، يبدو هذا المستقبل بعيدًا عن أي وقت مضى.
أعلنت شركة Cruise التابعة لشركة Automantly بدون سائق ، في الليلة الماضية استقالة Kyle Vogt كرئيس تنفيذي. جاء القرار بعد أكثر من شهر من الحادث الذي تم فيه تثبيت الضحية الضرب والركض تحت مركبة سياحية ثم تم جرها 20 قدمًا إلى جانب الطريق. ونتيجة لذلك ، أوقفت إدارة سيارات السيارات في كاليفورنيا تصريح Cruise لتشغيل السيارات بدون سائق في الولاية.
-
TFW سائق Uber الخاص بك هو مقعد فارغ.
-
كيف سيحدث “الحديث” للسيارات بدون سائق للمشاة؟ Waymo لديه بعض الأفكار
الصورة: Waymo
لسنوات ، يعمل المطورون على طرق للسيارات بدون سائق لتوصيل نية لمستخدمي الطرق الآخرين ، إما من خلال التسجيلات الصوتية أو الإشارات المرئية. اليوم ، تقول Waymo إنها تريد أن تكون واحدة من الشركات الأولى التي تضع بعض هذه الأساليب موضع التنفيذ.
ستستخدم سيارات Jaguar I-Pace التي تملكها شركة Alphabet التي تملكها شركة Jaguar I-Pace قبالة السقف الخاصة بها ، والتي يتم لفها في شاشات العرض LED ، لتوصيل الرسائل إلى مستخدمي الطرق الآخرين. في الوقت الحالي ، تسير الشركة مع رسالتين فقط: بالنسبة للمشاة أمام السيارة ، حيث تحولت مستطيلات رمادية وبيضاء تهدف إلى التواصل إلى أن السيارة تخضع لهم ، وبالنسبة للسائقين خلف السيارة ، فإن رمز المشاة الأصفر لإعلامهم بوجود عبور للمشاة.
-
روبوتاكسي في مدينة بايو.
هيوستن هي المدينة التالية في الولايات المتحدة للحصول على خدمة روبوتاكسي ، من باب المجاملة كروز ، والتي أعلنت للتو عن الإطلاق اليوم. ستتوفر المركبات بدون سائق سبعة أيام في الأسبوع من الساعة 9 مساءً إلى 6 صباحًا في وسط المدينة ووسط المدينة ووسط وسط المدينة ومونتروز وهايد بارك وأواك ريفر. تستهدف شركات Robotaxi أسواقًا أكبر وأكثر اكتظاظًا بالسكان ، حيث يستمر الضغط من أجل البدء في تحقيق المزيد من الإيرادات.”http://www.theverge.com/2023/9/20/23880537/waymo-los-angeles-tour-autonomous-robotaxi-tickets”> بدأت Waymo للتو في اختبار المياه في لوس أنجلوس، والآن كروز تلاحق رابع أكبر مدينة في الولايات المتحدة.
-
ماذا عن إد السائق للسيارات بدون سائق؟
قطعة الرأي هذه في نيويورك تايمز يجادل بأننا “يقومنا بالعمى” عندما يتعلق الأمر بالمركبات المستقلة ، مشيرين إلى الآونة الأخيرة”http://www.theverge.com/2023/10/3/23901233/cruise-crash-hit-run-pedestrian-injury-sf-robotaxi”> تعطل Robotaxi في سان فرانسيسكو و”https://www.washingtonpost.com/technology/2023/06/10/tesla-autopilot-crashes-elon-musk/”> العدد المتزايد من حوادث تيسلا المميتة. يجادل الكاتب أنه بينما تنظم الحكومة الفيدرالية الأجهزة ، وتشرف الولايات على السائقين ، فلا يوجد أحد يختبرون لمعرفة ما إذا كان البرنامج الذي يشغل هذه المركبات يصل إلى السخرية. وهذا يرقى إلى “ثغرة كبيرة بما يكفي لإيلون موسك ، جنرال موتورز و Waymo لقيادة الآلاف من السيارات”.
-
Robotaxis’s Waymo متاح الآن لعشرات الآلاف من الأشخاص في جميع أنحاء سان فرانسيسكو
الصورة بواسطة AFP / AFP TV / AFP عبر Getty Images
تتوسع منطقة خدمة Robotaxi في Waymo في سان فرانسيسكو إلى 47 ميلًا مربعًا من المدينة – وهي توسع كبير في عمليات Ridehail التي لا سائق للشركة.
في أغسطس الماضي ، وايمو ومنافسيها بدون سائق”http://www.theverge.com/2023/8/10/23827790/waymo-cruise-cpuc-vote-robotaxi-san-francisco”> فازت بموافقة من المنظمين في كاليفورنيا لتشغيل خدمتهم التجارية 24/7. كان التصويت فوزًا كبيرًا لصناعة التكنولوجيا ، التي كانت”http://www.theverge.com/2023/8/15/23831170/robotaxi-cpuc-sf-waymo-cruise-traffic-halt”> محاربة النقد أن سيارات الروبوت لها أحيانًا تعرقل سيارات الطوارئ وتتسبب في اختناقات مرورية.
-
حاكم كاليفورنيا حق النقض على مشروع قانون يتطلب من البشر في منصات كبيرة مستقلة
الحاكم غافن نيوزوم لديه”https://www.reuters.com/business/autos-transportation/california-governor-vetoes-bill-banning-robotrucks-without-safety-drivers-2023-09-23/”> مشروع قانون الجمعية النقض 316، الأمر الذي كان سيتطلب من الحاضرين البشريين في مركبات بدون سائق أكثر من 10000 جنيه ، تقارير رويترز. شهد مشروع القانون دعمًا واسعًا بين المشرعين في الولاية وكان مدعومًا من قبل فريق Teamsters وغيرها من منظمات العمل. في اللحظة،
كتب الحاكم في”https://www.gov.ca.gov/wp-content/uploads/2023/09/AB-316-Veto-Message.pdf”> رسالة حق النقض أن مشروع القانون “ليس ضروريًا لتنظيم ورقابة تكنولوجيا المركبات ذاتية الخدمة الشاقة” ، مضيفًا أن الإطار التنظيمي الحالي “كاف”.
-
تكشف الرحلة عن روبوتاكسي يمكن الوصول إليه على كرسي متحرك ، مع خطط لإطلاقها في عام 2024
الصورة: Cruise / Raymond Rudolph Photography
كشفت شركة Cruise ، وهي شركة السيارات ذاتية الحكم المدعومة من General Motors ، عن روبوتاكسي يمكن الوصول إليه على كرسي متحرك يقول إنه يمكن أن يبدأ في التقاط ركاب معاقين في أقرب وقت في العام المقبل.
يعد الكشف عن Robotaxi الذي يمكن الوصول إليه حديثًا خطوة رئيسية نحو تحقيق حلم الأشخاص الذين يعانون من ضعف الرؤية والسمع وتنقل التنقل ، الذين لديهم”http://www.theverge.com/22832657/autonomous-vehicles-disabled-accessible-challenges-design”> منذ فترة طويلة الأمل تمثل هذه المركبات المستقلة طريقة جديدة للالتفاف.
-
تتجول الحافلات بدون سائق حول جزيرة Treasure في سان فرانسيسكو في اختبار للأشهر القليلة المقبلة.
المكوكات المستقلة”https://sf.gov/news/treasure-island-autonomous-shuttle-launches-public-service”> تقديم ركوب الخيل مجانية على طول طريق ثابت وسبع شوط في مركز الجزيرة الاصطناعية من أغسطس 2023 إلى أبريل 2024 (عبر”https://apnews.com/article/autonomous-driverless-buses-robotaxi-san-francisco-802c39fdfc57adccaea604c7ee13a128″>أخبار AP).
يطلق عليه The Loop ، لا يحتوي المكوك على عجلة قيادة ، ولكن يمكن للمضيف على متن الطائرة أن يتولى المسؤولية”https://www.cbsnews.com/sanfrancisco/news/sf-loop-around-treasure-island-driverless-bus-service-launches/”> مع جهاز تحكم عن بعد باليد إذا لزم الأمر ، وفقا ل من الداخل. صانعها ، صفير ، اختبرته سابقًا على أنه أ”http://www.theverge.com/2020/4/6/21209964/self-driving-shuttles-covid-19-tests-florida-beep-jacksonville-navya”> نقل الإمداد الطبي في فلوريدا في عام 2020.
-
كنا نعلم أن Tesla لم يصلح عيبًا في Autopilot ، والآن لدينا مهندسونهم في التسجيل الذين يعترفون بذلك.
عندما يموت شخصان في حوادث متشابهة للغاية ، يبدو السبب واضحًا. Autopilot ، نظام مساعدة سائق Tesla ، لا يمكنه التعرف على الشاحنات التي تعبر الطريق.”http://www.theverge.com/2019/5/17/18629214/tesla-autopilot-crash-death-josh-brown-jeremy-banner”> كانوا يعلمون أنه لا يمكن ذلك ، ولم يصلحوه. والآن لدينا شهادة من مهندسيهم الذين يعترفون بذلك.
على الرغم من معرفة الشركة “أن هناك حركة مرور أو إمكانات لحركة المرور المتقاطعة ، لم يتم تصميم الطيار الآلي في ذلك الوقت لاكتشاف ذلك” ، وفقًا للشهادة التي قدمها مهندس الشركة كريس باين في عام 2021 الذي تم مقتطفًا في ملف محكمة حديثة. قدم المهندس نيكلاس غوستافسون حسابًا مشابهًا في ترسب 2021.
تسعى العائلة لأحد مالكي تسلا القتلى إلى الحصول على تعويضات عقابية في دعوى قضائية من المقرر أن تتجه إلى المحاكمة في شهر أكتوبر.
-
الروبوتاكسي يقود سيارته على الجليد الرقيق
توضيح من قبل أليكس كاسترو / ذا فورج
في اليوم التالي لسلطة المنظمين في كاليفورنيا ، شركات السيارات بدون سائق ، فوزًا كبيرًا ، مما يسمح لهم بذلك”http://www.theverge.com/2023/8/10/23827790/waymo-cruise-cpuc-vote-robotaxi-san-francisco”> توسيع خدماتهم دون قيود في سان فرانسيسكو، قرر قطيع من الروبوتاكيس الاحتفال من خلال الانهيار في منتصف شارع مزدحم.
وفقًا للعديد من التقارير الإخبارية المحلية ، جلست 10 مركبات سياحية مشلولة في تقاطع مزدحم بالقرب من مهرجان الموسيقى الخارجي ،”https://www.cbsnews.com/sanfrancisco/news/robotaxis-halt-traffic-in-san-franciscos-north-beach-day-after-expansion-approval/”> التسبب في ازدحام المرور ورسم السخط من الشهود. أخبرت الشركة KPIX أن مهرجان الموسيقى تسبب في “قضايا الاتصال اللاسلكية” مع سياراتها. وبعبارة أخرى ، كان رواد المهرجانات ساحقة في الشبكات الخلوية ، مما يجعل من الصعب على سيارات Cruise إرسال وتلقي المعلومات.
من فضلك تسجيل الدخول أو تسجيل لتفعل ذلك.
