عندما تفكر في شراء سيارة سيدان بأربعة أبواب، قد لا تكون بورش هي أول علامة تجارية تخطر ببالك. ومع ذلك، تثبت الشركة الألمانية الرائدة في صناعة السيارات الفاخرة أن لديها ما تقدمه في هذا القطاع، بطرازين يجمعان بين الأداء الرياضي والعملية اليومية: باناميرا الأنيقة وتايكان الكهربائية بالكامل.
تبدأ أسعار باناميرا من حوالي 113,000 دولار أمريكي، في حين أن تايكان الكهربائية، التي تعد خيارًا اقتصاديًا نسبيًا، تبدأ بسعر تجزئة مقترح يبلغ 111,900 دولار أمريكي. (كلا السعرين يضاف إليهما رسوم وجهة قدرها 2,350 دولارًا أمريكيًا). وإذا كنت تبحث عن خيار مستعمل، فمن الممكن العثور على طرازات سابقة بدءًا من 50,000 دولار أمريكي، مع اختلاف الأسعار بناءً على المسافة المقطوعة وسنة الصنع. ولكن، كن حذرًا؛ تميل سيارات بورش إلى أن تكون باهظة الثمن في الصيانة، لذا فإن اختيار سيارة مستعملة يتطلب فحصًا دقيقًا لتجنب تكاليف غير متوقعة.
تتوفر كل من باناميرا وتايكان بعدة طرازات تتجاوز الإصدارات الأساسية. على سبيل المثال، تشمل طرازات تايكان: Taycan 4، و4S، وGTS، وعدة طرازات Turbo، بأسعار تتراوح من 116,000 دولار أمريكي إلى 243,700 دولار أمريكي. باناميرا لا تختلف كثيرًا، حيث تقدم أيضًا مجموعة من الطرازات الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء، مثل 4S E-Hybrid وTurbo E-Hybrid. ويعد طراز Panamera Turbo S E-Hybrid، الأغلى في التشكيلة، والذي يكلف حوالي 245,200 دولار أمريكي (جميع الأسعار تشمل رسوم الوجهة البالغة 2,350 دولارًا أمريكيًا).
ما الذي تقدمه بورش باناميرا؟
توفر سيارة بورش باناميرا 2027 القياسية محرك توربو مزدوج سعة 2.9 لتر من نوع V6، متصلًا بناقل حركة بورش Doppelkupplung (PDK) ذي 8 سرعات، ونظام تعليق هوائي متكيف يستخدم نظام بورش لإدارة التعليق النشط (PASM). يولد هذا المحرك قوة 348 حصانًا وعزم دوران يبلغ 368 رطلًا قدمًا، مما يسمح للسيارة بالوصول إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة في حوالي خمس ثوانٍ، وبسرعة قصوى تبلغ 169 ميلًا في الساعة.
بالطبع، ستقدم الطرازات عالية الأداء مثل باناميرا GTS وE-Hybrid أداءً أفضل، حيث تتصدر Panamera Turbo S E-Hybrid القائمة بسرعة قصوى تصل إلى 202 ميلًا في الساعة. تتوفر باناميرا بخيار الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، حسب الطراز الذي تختاره، مما يوفر مرونة وأداءً يناسب مختلف احتياجات القيادة.
تقدم بورش أيضًا للمشترين مجموعة مختارة من خيارات التخصيص الداخلي التي تضيف لمسة من الفخامة الفريدة. وتشمل هذه: عتبات الأبواب المضيئة المصنوعة من ألياف الكربون غير اللامعة مع نصوص قابلة للتخصيص، وسجادات أرضية وصندوق السيارة متطابقة، والتي تضفي لمسة جمالية على المقصورة.
ما يمكن توقعه من بورش تايكان الكهربائية
تعد بورش تايكان 2027 سيارة رياضية كهربائية متطورة تأتي بنظام تعليق هوائي متكيف. يمكن للطراز القياسي من تايكان أن يتسارع من الثبات إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 143 ميلًا في الساعة. يحقق محركها الكهربائي من نوع E-Performance Powertrain قوة قصوى تبلغ 429 حصانًا و302 رطلًا قدمًا من عزم الدوران، عند استخدام البطارية الأكثر قدرة وخاصية التحكم بالانطلاق.
في السابق، كانت تايكان تقدم خيارين للبطارية: بطارية الأداء العادية بسعة 89 كيلووات/ساعة، وبطارية الأداء بلس بسعة 105 كيلووات/ساعة. كانت البطارية ذات السعة الأكبر توفر أوقات شحن أسرع وطاقة إجمالية أعلى. ولكن بالنسبة لعام 2027، اتخذت بورش قرارًا بتوحيد الخيارات، حيث ستأتي جميع سيارات تايكان بوحدة بطارية 105 كيلووات/ساعة القياسية.
على الرغم من وجود العديد من البدائل الأرخص لتايكان في السوق، إلا أن بورش تايكان تتميز بخاصية فريدة تعرف باسم E-Shift. يستخدم هذا النظام تقنية تبديل التروس الافتراضي التي تحاكي تجربة علبة التروس PDK التقليدية من بورش، مع صوت محرك محاكي يتم إرساله عبر مكبرات الصوت الداخلية والخارجية للسيارة وخط أحمر افتراضي. إنها ميزة اختيارية، بالطبع، مما يسمح لأولئك الذين يفضلون تجربة قيادة كهربائية تقليدية أكثر بالاستغناء عنها.