تعرف على رواد الفضاء الذين يستعدون للسفر بعيدًا عن الأرض أكثر من أي إنسان من قبل

إن كبسولة أوريون الفضائية التابعة لناسا ليست مكانًا يمكن وصفه بأنه “فسيح”.

يبلغ عرض المركبة الفضائية غير المخروطية الشكل حوالي 12 قدمًا من الداخل، وبصرف النظر عن المركز الذي يميل نحو فتحة الباب، يبلغ طولها في الغالب أقل من خمسة أقدام. إن التحرك حوله – في الجاذبية على الأقل – هو عملية غريبة من الانحناء والانحناء.

““It’s a lot bigger in 3D, when you can float around,” تقول أخصائية المهمة كريستينا كوخ. “هذا ما أقوله لنفسي.”

وبعد عام من الآن، سيكون كوخ في تلك الكبسولة ذات اللون الكرومي، ويطير باتجاه القمر بسرعة آلاف الأقدام في الثانية. كانت هي واثنان من إجمالي أفراد طاقم Artemis II الأربعة متواجدين في أواخر شهر أغسطس مؤخرًا لإظهار كيفية استعداد NPR لمهمتهم حول القمر والعودة، والتي ستكون أول رحلة بشرية إلى القمر الصناعي للأرض منذ أكثر من نصف قرن.

ومع ذلك، أظهرت الكبسولة كوخ وموظفين آخرين في وكالة ناسا أن NPR ليست الشيء الحقيقي. إنه نموذج تدريبي واسع النطاق في مركز جونسون للفضاء في هيوستن، حيث كان الطاقم يقضي ساعات في كل مرة في التعرف على التصميم والركض خلال خطوات مهمتهم القادمة.

يشرح قائد المهمة ريد وايزمان لوحة مذهلة من الشاشات والمقابض والمفاتيح. ويشير إلى مراقب السرعة.

“عندما نغادر كوكب الأرض، فإننا نسير بسرعة صفر ميل في الساعة، وعندما نصل إلى مدار أرضي منخفض، فإننا نسير بسرعة 17000 ميل في الساعة. وبعد ذلك عندما نعود إلى الغلاف الجوي، فإننا نتحرك بسرعة تعادل 39 ضعف سرعة الصوت، أي 25000 ميل في الساعة. يقول وايزمان. “أرقام مجنونة.”

This time next year, if all goes according to plan, Wiseman will command a key moment in NASA’s Artemis program. Over the course of 10 days, the crew will travel to the moon, swing around its orbit, and slingshot back to Earth.

A history-making mission, for multiple reasons

Along with Koch and Wiseman, mission specialist Jeremy Hansen and الطيار فيكتور جلوفر تقريب الطاقم. وستكون كوخ وهانسن وجلوفر أول رواد فضاء كنديين وسود على التوالي يتوجهون إلى القمر.

تأتي الطموحات العالية للمهمة أيضًا بمخاطر كبيرة بنفس القدر، حيث تم تصميم المركبة الفضائية للسفر أكثر من 250 ألف ميل، مما يجعلها بعيدة عن الأرض أكثر من أي إنسان من قبل، وكل ذلك أثناء التحرك بسرعات لا تصدق.

هذه المهمة هي المرحلة الثانية من برنامج أرتميس الأوسع التابع لناسا: حيث أرسلت الأولى كبسولة أوريون الفضائية على هذا المسار غير المأهولة في عام 2022. وسيكون هدف أرتميس 2 هو اختبار كبسولة أوريون وجميع المعدات الأخرى، بحيث بحلول عام 2026، يستطيع أرتميس الثالث إعادة رواد الفضاء إلى القمر.

تتجاوز الطموحات الشاملة للبرنامج تكرار أيام مجد أبولو التابعة لناسا.

“The goal is not just to go back to the moon,” مدير ناسا بيل نيلسون”https://www.npr.org/2024/05/06/1249249941/nasa-bill-nelson-moon-artemis-china-starliner”>قال لـ NPR في مايو. “The goal is to go to the moon to learn so we can go farther to Mars and beyond. Now it so happens that we’re going to go to a different part of the moon. We’ll go into the South Pole, and that is attractive because we know there’s ice there in the crevices of the rocks in the constant shadow or darkness. And if in fact there is water, then we [can create hydrogen] rocket fuel.”

كلما امتدت الخطط، كلما بدت وكأنها خيال علمي. سيكون أحد المكونات الرئيسية النهائية لـ Artemis هو محطة فضائية تدور حول القمر.

لكن أولاً، تحتاج وكالة ناسا إلى التأكد من قدرتها على إرسال طاقم بشري إلى القمر والعودة. وهنا يأتي دور رواد الفضاء الأربعة في برنامج أرتميس الثاني.

لقد تدربوا منذ أبريل 2023، حيث أمضوا ساعات داخل الكبسولة بالحجم الطبيعي، وتدربوا على المهام البدنية المختلفة التي سيحتاجون إليها لتنفيذ المهمة. وهذا يعني ساعات من النظر حول الجزء الداخلي الصغير، والتفكير فيما سيكون عليه الأمر عند مشاركة المساحة مع ثلاثة أشخاص آخرين.

يضحك رواد الفضاء عن علم عندما يُسألون عن هذا، لأنه على الرغم من كل العلوم عالية المستوى التي يقومون بقراءتها، فإنهم يركزون باهتمام على الكيمياء البشرية أيضًا.

“We just have to trust each other,” يقول وايزمان.

قضى الطاقم الكثير من الوقت في الحديث عمدًا عن كيفية منح بعضهم البعض المساحة الشخصية التي سيحتاجونها أثناء المهمة شديدة الضغط.

“إذا لم أتمكن جسديًا من الذهاب إلى مكان مختلف، لأننا جميعًا في نفس “قبلة هيرشي” معًا، فيمكنني وضع سماعات الرأس الخاصة بي وهذه هي طريقتي للإشارة [to the rest of the crew] أنني في مقصورتي الآن،” says Koch, giving one example.

A peek into the high-stakes training

Training has taken the astronauts to the Pacific Ocean, where they’ve practiced how they’ll get out of the capsule and into helicopters after their mission ends in a splash down. They’ve hiked in Iceland, to learn more about the volcanic geology they’ll be observing on the lunar surface.

The most critical training, though, happens in the high-tech simulator on the Johnson Space Center campus — the same building that has housed simulators going back to NASA’s Gemini program.

تقول غريس لودرديل، مديرة جهاز المحاكاة في أوريون: “الهدف في هذا المبنى هو تلبية احتياجات فريق التحكم في الطيران، وتدريبهم بحيث إذا واجهوا يومًا سيئًا في المهمة الحقيقية، فسيكون الأمر تلقائيًا بالنسبة لهم”. حيث ترأس فريقًا من مهندسي ناسا والفيزيائيين وعلماء الكمبيوتر. توصلت لودرديل وفريقها إلى سيناريوهات مختلفة تحتوي على مشكلة غير متوقعة أو مشكلة أخرى تندلع في نقاط مختلفة، بحيث إذا حدث خطأ ما في الفضاء، فهو ليس غير متوقع.

تم تجهيز نوافذ جهاز المحاكاة بشاشات تعرض عرضًا رقميًا للأرض والقمر والنجوم. يمكن لرواد الفضاء بعد ذلك استخدام عناصر التحكم لتشغيل أجهزة الدفع المحاكاة والتحليق فعليًا عبر الفضاء، والتدرب على حرق الصواريخ ومناورات الالتحام التي سينفذونها في النهاية أثناء دورانهم حول الأرض.

يوضح لودرديل: “الغرض هو تدريب الطاقم على جميع الأجهزة التي يتعين عليهم التفاعل معها أثناء المهمة”. “يأخذ فريق التدريب تلك المحاكاة ويخلق جميع سيناريوهات التدريب من أجل تدريب الطاقم وتدريب مراقبي الطيران والعمل كفريق واحد لفهم ما يتعين عليهم القيام به في حالة حدوث خطأ ما.”

ومن الممكن أن تسوء الأمور في استكشاف الفضاء. حصل العالم على تذكير حي بهذه الحقيقة هذا الصيف: رائدا فضاء ناسا، بوتش ويلمور وسوني ويليامز،”https://www.npr.org/2024/08/24/nx-s1-5087892/nasa-starliner-astronaut-return-iss-spacex”>سينتهي الأمر بقضاء ثمانية أشهر على محطة الفضاء الدولية – بدلاً من الأيام الثمانية المقررة في البداية – بسبب مشاكل في كبسولة Boeing Starliner التي كانوا يختبرونها.

يعد Artemis II مسعى أكثر تعقيدًا بكثير من Starliner، لذا إذا حدث أي خطأ لطاقم Artemis II بين الأرض والقمر، فإن خطط الطوارئ محدودة للغاية.

يقول موريباه جاه، أستاذ هندسة الطيران والميكانيكا الهندسية في جامعة تكساس في أوستن: “لا يوجد هذا النوع من النظام الاحتياطي، لأنها ستكون بعيدة جدًا”.

“لم يعد لدينا المزيد من هذه الأوريونات جالسة على الرفوف للإطلاق والالتقاء بها وكل هذه الأشياء الأخرى. سيتعين عليهم معرفة ذلك أم لا.”

والمخاطر الكبيرة ومجال الخطأ المحدود هو بالضبط سبب أهمية الاستعداد على الأرض.

يقول جيريمي هانسن، اختصاصي المهمة: “جزء من الاستعداد للقيام بشيء كهذا هو إدراك أن هناك فرصة حقيقية جدًا لعدم عودتك”. “نحن نحاول أن نفهم المخاطر التي نتحملها ونتخذ قرارًا متعمدًا لقبول تلك المخاطرة أو عدم قبول تلك المخاطرة. وأشعر بالرضا حقًا تجاه هذا البرنامج وقيادته وشجاعتهم في اتخاذ قرارات صعبة.

كيف يشعر الطاقم تجاه “المسؤولية العليا”

على افتراض أن كل شيء يسير وفقًا للخطة، فإن الطاقم لديه قائمة المهام التي يجب القيام بها – والرؤية تمامًا.

“Our primary task is observing, observing the moon,” قال كوخ. “Our job is to tell the scientists back home the things that lunar probes can’t see or tell. And that is, what colors do human eyes see? What observations, large scale, do we see? And we’re being trained to do just that, to describe and observe.”

“It’s a supreme responsibility to have eyes on the far side of the moon,” تضيف.

الأمر الذي يؤدي إلى سؤال رئيسي: كم مرة يشعر طاقم Artemis II بالإرهاق من حجم مهمتهم القادمة؟

“I like to allow space for that every once in a while,” يقول كوخ. ” And for me, allowing about two seconds every couple of months is enough. The enormity when it hits me is there and it’s important, but for the most part, I’m focusing on the mission and my role in it, just like any other mission.”

يعترف وايزمان أنه في بعض الأحيان يطيل التفكير في الأمر لمدة تزيد قليلاً عن ثانيتين في كل مرة، بما في ذلك الليلة الأخيرة التي لم يتمكن فيها من النوم بسهولة، “thinking about riding this gigantic rocket, going all the way out to the moon with Christina, Victor, Jeremy, and I had to get up and go for a walk around my living room for a second because I just couldn’t get myself back into the mode of going to sleep. And I knew I needed to rest. But sometimes it does. Sometimes it hits you.”

وإلى جانب ضخامة المهمة، يقول بعض أفراد طاقم أرتميس 2، بعد أكثر من نصف قرن، إن العودة إلى القمر تبدو وكأنها طال انتظارها.

“For me, when I look at humanity and the call to explore that humans have put out there, we were always going to go back to the moon and go back to stay,” يقول كوخ. “There was never a time in our history as a species when that wasn’t going to happen, when we weren’t going to push further. And so our role is just really answering that call.”

اقرأ المزيد