من فضلك تسجيل الدخول أو تسجيل لتفعل ذلك.
“p273d3ad90ff045e400e1715dbe37c076″>”(min-width: 429px)” اكتب=”image/webp”>”(max-width: 428px)” اكتب=”image/webp”>”https://www.slashgear.com/img/gallery/which-honda-engines-have-oil-dilution-problems/intro-1729096487.jpg” data-slide-url=”https://www.slashgear.com/1689910/honda-engines-with-oil-dilution-problems/” معرف ما بعد البيانات=”1689910″ شريحة البيانات رقم=”0″ data-slide-title=”Which Honda Engines Have Oil Dilution Problems?: ” العرض=”780″ الارتفاع=”438″ البديل=”Front badge of Honda car”>

فيتالي كيريتشوك / شاترستوك

في عام 2022،”https://www.classaction.org/news/class-action-alleges-honda-hid-engine-oil-dilution-defect-in-newer-cr-v-civic-accord-models” الهدف=”_blank”> تعرضت شركة هوندا لدعوى قضائية جماعية الذي زعم ذلك سيارات مجهزة بسيارات هوندا”https://www.slashgear.com/1613732/honda-cr-v-1-5l-vs-2-4l-engine/” الهدف=”_blank”> محركات توربو سعة 1.5 لتر كانوا عرضة لقضايا تخفيف النفطمما يجعلها خطيرة في كثير من الأحيان أثناء القيادة. وزعمت الدعوى القضائية أن العديد من موديلات هوندا تعرضت لعيب في التصنيع أدى إلى اختلاط الزيت بالوقود أثناء تشغيل السيارة. وفقًا للدعوى القضائية، أصدرت شركة هوندا تعليمات لأصحاب الطرازات المتضررة، تطلب منهم ببساطة تغيير زيت السيارات بشكل متكرر والقيادة لفترات أطول أثناء الطقس الدافئ لتقليل مشكلات تخفيف الزيت. إلا أن هذه التعليمات لم ترضي جميع عملائها الذين شعروا بوجوب تعويضهم عن العيب التصنيعي.

إعلان

وتزعم الدعوى أيضًا أن شركة هوندا كانت على علم بعيب التصنيع قبل أن تضع السيارات على الطريق. في عام 2018، زُعم أن شركة هوندا اعترفت بأن السيارات المتضررة قد تكون كذلك “experience engine oil dilution” و “result in increased oil level and can cause a [cylinder] misfire.” قامت شركة هوندا أيضًا بتحديث سياسة الضمان الخاصة بها لتوسيع التغطية للفترة 2016-2018 التي شهدت الخلل. ومع ذلك، فشلت شركة هوندا في إصدار حل موثوق لهذه المشكلة، وبدلاً من ذلك حاولت القيام بذلك “place the blame on drivers,” حسب رفع الدعوى.

ما هو تخفيف الزيت في محرك السيارة؟

“Oil dilution” يحدث عندما يبدأ الوقود والزيت الموجود داخل محرك السيارة في الاختلاط مع بعضهما البعض أثناء الاستخدام. يرش الوقود غير المحترق الموجود في المحرك على الأسطوانة ويقطر أسفل جدران الأسطوانة في زيت المحرك. يبدأ الوقود بعد ذلك في تجاوز زيت المحرك، مما يتسبب في انسكابه. نظرًا لأنه يتم تخفيف زيت المحرك بالوقود، فإنه يمكن أيضًا أن يغير لزوجة المادة.

إعلان

يتمتع زيت المحرك بلزوجة أعلى من وقود المحرك، مما يساهم في قدرته على تشحيم الأجزاء المتحركة داخل المحرك، مما يمنع التآكل الناتج عن الاحتكاك الضار أثناء تحرك الأجزاء ضد بعضها البعض لدفع السيارة إلى الأمام. عندما يخفف الوقود الزيت، فإن المحلول الأقل لزوجة يخلق طبقة زيتية أقل حماية على الأجزاء التي من المفترض أن يحميها الزيت، مما يؤدي إلى تلف المحرك بمرور الوقت.

في حالة هوندا، فإن التخفيف الزائد للزيت في المحركات سعة 1.5 لتر ناتج عن تقنية الحقن المباشر المستخدمة في المحرك. يقوم المحرك بإطلاق الوقود عميقًا في كتلة المحرك، ولكن نظرًا لأن المحرك مصمم أيضًا لإنتاج حرارة أقل، فإنه لا ينتج حرارة كافية لتبخير الوقود الزائد، مما يؤدي إلى تسربه إلى زيت المحرك.

إعلان

ما الذي يسبب مشكلة تخفيف زيت هوندا؟

“p3b3d8febc1ae99396700302d7f28842a”>”(min-width: 429px)” اكتب=”image/webp”>”(max-width: 428px)” اكتب=”image/webp”>”https://www.slashgear.com/img/gallery/which-honda-engines-have-oil-dilution-problems/what-causes-the-honda-oil-dilution-problem-1729096487.jpg” data-slide-url=”https://www.slashgear.com/1689910/honda-engines-with-oil-dilution-problems/” معرف ما بعد البيانات=”1689910″ شريحة البيانات رقم=”2″ data-slide-title=”Which Honda Engines Have Oil Dilution Problems?: What causes the Honda oil dilution problem?” العرض=”780″ الارتفاع=”438″ البديل=”Honda HR-V engine bay”>

هيندرا يووانا / شاترستوك

تزعم الدعوى الجماعية المرفوعة في إلينوي أن مشكلة تخفيف الزيت في النماذج المتضررة هي أ “direct consequence” التابع “technological advancement” تطبق شركة هوندا في محركاتها التي تستخدم الحقن المباشر للبنزين؛ التسبب في كمية كبيرة من الوقود والزيت والهواء غير المحترق، والذي يشار إليه عادة باسم “blow-by.”

إعلان

ويتجاوز الحقن المباشر للبنزين الطريقة التقليدية المتمثلة في خلط البنزين مع الهواء قبل إرساله إلى الأسطوانة، مما يؤدي إلى التصاق الوقود غير المحترق بجدران الأسطوانة. تقوم المكابس بعد ذلك بكشط الوقود غير المحترق وإدخاله في زيت المحرك. واعترف متحدث باسم هوندا بالخلل في المحرك، مشيرًا إلى أن الكفاءة الحرارية للمحرك يمكن أن تتسبب في تسخينه بشكل أبطأ، مما يجعله يصل إلى درجة الحرارة اللازمة لتبخير الوقود الزائد من نظام TDI بشكل أبطأ. وقد تسبب هذا العيب في أضرار تقدر بآلاف الدولارات لأصحاب ومستأجري السيارات المتضررة، ولم تخضع شركة هوندا للاستدعاء مطلقًا.

سيارات هوندا التي تعاني من مشاكل تخفيف الزيت

نماذج هوندا الأساسية المتأثرة بمشكلة تخفيف الزيت هي هوندا CR-V 2019-2023، 2019-2022″https://www.slashgear.com/1394678/every-generation-honda-civic-ranked-worst-best/” الهدف=”_blank”> هوندا سيفيك، و2018-2023″https://www.slashgear.com/1414928/every-generation-honda-accord-ranked-worst-best/” الهدف=”_blank”> هوندا أكوردالطرازات – جميعها مجهزة بمحرك توربو سعة 1.5 لتر. كانت هذه هي النماذج المذكورة بالاسم في الدعوى الجماعية، والتي تهدف إلى تغطية أي شخص في الولايات المتحدة قام بشراء أو استئجار إحدى هذه السيارات وواجه مشكلات تتعلق بتخفيف الزيت الزائد.

إعلان

ومع ذلك، فإن أي سيارة مجهزة بمحرك توربو سعة 1.5 لتر من هوندا من المحتمل أن تواجه مشكلة تخفيف الزيت. لا تزال قضية الدعوى الجماعية معلقة حتى وقت كتابة هذا المقال، ولم يتم التوصل إلى قرار داخل نظام المحكمة بعد. وعلى من لديه أحد هذه المحركات ويتعامل مع تخفيف الزيت أن يراقب الحالة لمعرفة ما إذا كان هناك أي تحديثات أو مستحقات لها، حيث أنها ستشمل جميع المركبات المتضررة.

اقرأ المزيد

القاضي يؤجل الأمر في قضية مكافحة الاحتكار التي تتطلب من Google فتح متجر التطبيقات الخاص بها
ستقوم مزرعة الطاقة الشمسية التي تم تشغيلها حديثًا في ولاية إنديانا بتغذية مركز بيانات Google المرتقب

Reactions

0
0
0
0
0
0
بالفعل كان رد فعل لهذا المنصب.

ردود الفعل