هذه المقالة من موقع The Spark، مراجعة تكنولوجيا معهد ماساتشوستس للتكنولوجياالنشرة الأسبوعية للمناخ. لتلقيها في بريدك الإلكتروني كل يوم أربعاء، سجل هنا.
يمكن أن تكون ادعاءات الشركات بشأن المناخ مربكة – وأحيانًا غير بديهية تمامًا.
أصدرت شركتا التكنولوجيا العملاقتان أمازون وجوجل مؤخرًا أخبارًا عن جهودهما لتنظيف تأثيرهما على المناخ. كانت كلتا الشركتين متباينتين، لكن خبرًا واحدًا على وجه الخصوص جعلني أهتم. فقد ارتفعت انبعاثات جوجل، وتوقفت الشركة عن الادعاء بأنها “صفرية صافية” (سنتناول هذا المصطلح بمزيد من التفصيل بعد قليل). يبدو الأمر سيئًا، أليس كذلك؟ ولكن في الواقع، قد يزعم البعض أن التراجع الواضح لشركة جوجل قد يمثل في الواقع تقدماً في مجال العمل المناخي..
لقد بحث زميلي جيمس تيمبل في هذه الأخبار، إلى جانب الإعلان الأخير لشركة أمازون، لقصة هذا الاسبوعدعونا نلقي نظرة خاطفة على ما وجده لنكتشف لماذا قد تكون جهود الشركات في مجال المناخ صعبة الفهم.
ولكي نفهم هذه الإعلانات الأخيرة، فإن العبارة الأكثر أهمية لفهمها هي ““انبعاثات صافية صفرية.”
تنتج الشركات انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من خلال تصنيع المنتجات، أو نقلها، أو مجرد استخدام الكهرباء. وقد يرغب بعض قادة الشركات في الحد من هذه الانبعاثات حتى يتمكنوا من أن يكونوا جزءًا أصغر من مشكلة تغير المناخ (أو يتفاخرون بالتقدم الذي أحرزوه). يشير مصطلح الانبعاثات الصفرية الصافية إلى النقطة التي يتم فيها إلغاء الانبعاثات التي تنتجها الشركة من خلال تلك التي تقضي عليها. ولكن يمكن أن تؤدي مسارات مختلفة جدًا إلى هذه النقطة.
إن إحدى الطرق للتخلص من الانبعاثات هي اتخاذ إجراءات للحد منها في عملياتك. تخيل على سبيل المثال أن تقوم شركة أمازون باستبدال شاحنات التوصيل الخاصة بها بسيارات كهربائية أو بناء ألواح شمسية على المستودعات.
إن هذا النوع من العمل المباشر يميل إلى أن يكون صعباً ومكلفاً، وربما يكون من المستحيل على أي شركة أن تمحو كل انبعاثاتها تماماً الآن، نظراً لأن جزءاً كبيراً من اقتصادنا لا يزال يعتمد على الوقود الأحفوري. ومن أجل الوصول إلى صافي الصفر، اختارت العديد من الشركات التخلص من انبعاثاتها باستخدام الرياضيات بدلاً من ذلك.
قد تشتري إحدى الشركات أرصدة الكربون أو أرصدة الطاقة المتجددة، في مقابل تعويض شخص ما عن تأثيرها المناخي. وقد يعني هذا إعطاء منظمة غير ربحية أموالاً لزراعة بعض الأشجار، التي تمتص الكربون وتخزنه، أو توجيه الأموال إلى المطورين والزعم بأن المزيد من مشاريع الطاقة المتجددة سوف يتم بناؤها نتيجة لذلك.
ولكن ليس كل الائتمانات سيئة ــ ولكن في كثير من الأحيان، تعكس تعويضات الكربون وائتمانات الطاقة المتجددة ادعاءات كبيرة لا يوجد ما يدعمها. وإذا كانت الشركات تسعى إلى الحصول على علامة “صافي صفر” لأعمالها، فقد يكون لديها الحافز لشراء ائتمانات رخيصة، حتى لو لم تفي فعليا بالادعاءات.
كما يقول جيمس في قصته، “غالبًا ما ينتهي الأمر بمسؤولي الاستدامة في الشركات إلى ملاحقة أسرع الطرق وأرخصها لتنظيف التلوث الذي تسببه الشركة على ورقة“وبدلاً من الطرق الأكثر موثوقية للحد من انبعاثاتها في العالم الحقيقي.”
هذا النوع من القضايا هو السبب الذي يجعلني أميل إلى الشك في الشركات التي تدعي أنها حققت بالفعل انبعاثات صفرية صافية أو طاقة متجددة بنسبة 100٪. إن تنظيف الانبعاثات أمر صعب، وإذا كنت قد ادعيت النصر بالفعل، فإنني أقول إن الاحتمالات جيدة بأنك تسلك الطريق السهل.
وهذا يقودنا إلى أخبار جوجل. فقد زعمت جوجل أن عملياتها تعمل بانبعاثات صفرية صافية منذ عام 2007. والآن لم تعد تزعم ذلك بعد الآن ــ ليس لأنها قررت فجأة اتخاذ خطوات كبيرة إلى الوراء في كيفية عملها، بل لأنها توقفت عن شراء تعويضات الكربون على نطاق واسع. وبدلاً من ذلك، تركز على الاستثمار في طرق أخرى لمعالجة الانبعاثات.
فما هي الخطوة التالية للشركات الكبرى التي تتطلع إلى تحقيق تأثير ملموس في مجال العمل المناخي؟ جيمس يغطينا مرة أخرى: في قصة 2022وقد طرح ستة طرق محتملة لإعادة التفكير في أهداف الشركات المتعلقة بالمناخ.
وبدلاً من شراء الاعتمادات، تستطيع الشركات أن تستثمر هذه الأموال في إزالة الكربون بشكل دائم. وقد يكون تطوير أساليب أكثر موثوقية لسحب التلوث المناخي من الغلاف الجوي وحبسه بعيداً عن الأنظار أكثر تكلفة، ولكن الاستثمار في هذه الجهود من شأنه أن يساعد السوق على النضج ودعم الشركات التي تحتاج إلى الالتزامات.
كما يمكن للشركات أن تساهم بالمال في البحث والتطوير في مجالات يصعب إزالة الكربون منها ــ مثل الطيران، والشحن، والصلب، والأسمنت. وتؤثر هذه القطاعات على كل الصناعات تقريبا، لذا فإن مساعدتها على إحراز التقدم قد يكون استخداما جديرا بالاهتمام.
إذا كان هناك شيء واحد يمكن تعلمه من هذه التشابكات من الأخبار، فأنا أقول إنه يمكننا جميعًا طرح المزيد من الأسئلة والبحث بشكل أعمق في ادعاءات الشركات الكبرىتذكر، إذا كان هناك شيء يبدو جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها، فمن المحتمل أنه كذلك.
اقرأ الآن بقية الشرارة
قراءة ذات صلة
اقرأ المزيد عن تحرك شركات التكنولوجيا الكبرى بشأن المناخ، بما في ذلك السبب وراء احتمال أن تكون ادعاءات أمازون بشأن الطاقة المتجددة أكثر تعقيدًا مما تبدو عليه للوهلة الأولى، في قصة جيمس الأخيرة.
و وهنا قطعة له ستة طرق يمكننا من خلالها إعادة التفكير في خطط صافي الانبعاثات الصفرية.
لمزيد من المعلومات حول كيف يمكن أن يؤدي “حل” المناخ المتمثل في تعويضات الكربون إلى إضافة ملايين الأطنان من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي، اقرأ هذا الغطس العميق لعام 2021.
كيبوب فور بلانيت
شيء آخر
تعمل مجموعة صغيرة من معجبي موسيقى البوب الكورية على تنظيف البث الموسيقي. يمكن أن يستهلك البث الموسيقي قدرًا كبيرًا من طاقة الحوسبة، وكل هذه الطاقة المستخدمة في مراكز البيانات التي تدعمه يمكن أن تؤدي إلى انبعاثات كبيرة.
لقد مارست مجموعة تسمى Kpop4planet ضغوطًا على خدمة البث للالتزام باستخدام 100٪ من مصادر الطاقة المتجددة لمراكز البيانات الخاصة بها بحلول عام 2030. وقد أتت جهود المعجبين بثمارها، لأن الخدمة وافقت على ذلك.
اقرأ المزيد عن قوة معجبي الكيبوب في هذه القصة الأخيرة من زميلتي زيي يانغ.
مواكبة المناخ
لقد كانت الأخبار مختلطة هذا العام حتى الآن بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. ارتفعت المبيعات الإجمالية، لكن بعض شركات صناعة السيارات تشهد توقف عمليات التسليم. ومن الجدير بالذكر أيضًا: أن شركة تسلا كانت مهيمنة تاريخيًا، لكنها انخفضت إلى أقل من 50% من السوق لأول مرة. (داخل أخبار المناخ)
يمكن للمواد الجديدة التي تساعد في معالجة الرطوبة أن تجعل تكييف الهواء أكثر كفاءة بكثير. تحاول العديد من الشركات جلب الآلات المعتمدة على هذه المواد المجففة إلى السوق. (سلكي)
→ لقد كتبت العام الماضي عن كيفية قدرة هذه المواد الماصة للرطوبة على مساعدتنا في التغلب على الحرارة. (مراجعة تكنولوجيا معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا)
ترتبط المركبات الكهربائية بانبعاثات أقل طوال عمرها مقارنة بالسيارات التي تعمل بالغاز، ولكنها لا تبدأ بهذه الطريقة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى التكلفة المناخية لبناء بطارياتها. تقوم هذه الآلة الحاسبة بتقدير المسافة التي تحتاجها للقيادة حتى تتمكن السيارات الكهربائية من تحقيق التعادل مع السيارات التي تعمل بالغاز. (الأكاديمية الوطنية للعلوم)
تبيع شركة Commonwealth Fusion Systems الناشئة في مجال الطاقة النووية مغناطيساتها عالية التقنية الآن. ولا تزال الشركة تعمل على تشغيل مفاعل الاندماج النووي الخاص بها. (تك كرانش)
قد يشمل المستقبل القريب للسيارات الكهربائية خزانات الغاز، حيث تقوم بعض شركات صناعة السيارات ببناء مركبات كهربائية تتضمن مولدات تعمل بالغاز. الفرق بين هذه السيارات والسيارات الهجينة القابلة للشحن بسيط، ولكن في الأساس ستكون هذه السيارات أبسط من حيث التصميم الداخلي. ويمكنها أن تساعد في جلب المزيد من السائقين إلى فريق السيارات الكهربائية.أخبار خريطة الحرارة)
أطلقت سان فرانسيسكو عبارة جديدة تعمل بالكامل على خلايا وقود الهيدروجين. إنها أول عبارة ركاب تجارية من هذا النوع في العالم. قد يكون أحد التحديات هو تأمين مصدر موثوق للهيدروجين منخفض الانبعاثات.كناري ميديا)
يمكن تصنيف هذا تحت التأثيرات الغريبة لتغير المناخ: ذوبان الصفائح الجليدية يجعل الأيام أطول. يؤدي فقدان الجليد في جرينلاند والقارة القطبية الجنوبية إلى اتساع الأرض، مما يؤدي إلى إبطاء دوران الكوكب. لا يتجاوز هذا المعدل حوالي ميلي ثانية لكل قرن، ولكنه قد يكون كافياً لإرباك دقة قياس الوقت.الحارس)
تم اقتراح قواعد حول الاعتمادات الضريبية لوقود الهيدروجين لضمان توجيه الأموال إلى المشاريع التي تساعد المناخ. والآن يبدو أن هذه القواعد أصبحت في ورطة.أخبار خريطة الحرارة)