تُعد تسلا موديل 3 واحدة من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة، ويعود الفضل في ذلك إلى تكلفتها المعقولة نسبيًا (مقارنة بسيارات تسلا الأخرى) ومداها القوي. يقدر مدى طراز 3 بريميوم (المعروف سابقًا باسم Long Range) من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) بنحو 363 ميلاً. الأرقام الحقيقية لهذه السيدان الكهربائية ليست أقل شأنًا؛ فقد سجلت تقارير المستهلك 346 ميلاً على الطريق السريع من طراز 2025 موديل 3 طويل المدى، بينما تمكنت مجلة Car and Driver من تحقيق 310 أميال من طراز 2022.
على الرغم من أن موديل 3 هو أحد أكثر السيارات مبيعًا، إلا أنه ليس الرائد في مجال مدى السيارات الكهربائية. هناك العديد من السيارات الكهربائية التي تقدم مدى أطول من هذا الطراز الشهير. هل هذا يجعلها مركبات أفضل؟ ليس بالضرورة، ولكنها تتفوق على موديل 3 في هذا الجانب الحيوي دائمًا. وبالنظر إلى القلق المتزايد بشأن مدى السيارات الكهربائية، فإن هذه المركبات قد توفر راحة بال أكبر على المدى الطويل.
نظرًا لتنوع طرق الاختبار في العالم الحقيقي، سنصنف هذه المركبات بناءً على تقديرات مدى وكالة حماية البيئة (EPA). ورغم أن هذه الأرقام قد لا تُحقق بالكامل في ظروف القيادة الواقعية بسبب اختلافات منهجية الاختبار، إلا أنها توفر مؤشرًا جيدًا للمقارنة بين المركبات. فالسيارة التي تقدم مدى EPA أفضل من موديل 3 يتوقع أن تتفوق عليها في الأداء الواقعي. ومع ذلك، سنذكر الأرقام الفعلية التي تم تحقيقها لتقديم صورة أوضح عن النطاق الحقيقي للسيارات الكهربائية وكيفية ترتيبها.
مرسيدس بنز EQS450+ سيدان – 390 ميلاً
قد تكون الشركات الأوروبية مثل مرسيدس-بنز قد تأخرت نسبيًا في دخول سوق السيارات الكهربائية، لكن نماذج مثل مرسيدس-بنز EQS تبرز بوضوح فوائد هذا التريث. ظهرت سيارة EQS لأول مرة في عام 2022 بطرازي السيدان وسيارات الدفع الرباعي، وسرعان ما نالت إعجاب الصحفيين بفضل فخامتها وراحتها ومداها. لم تكن الأسرع على الإطلاق، حيث يفضل عشاق الأداء العالي طراز مرسيدس AMG EQS 2022، لكنها تلبي تطلعات الباحثين عن تجربة قيادة فاخرة وخالية من الانبعاثات.
في البداية، قُدر مدى سيارة EQS450+ سيدان (النسخة ذات المدى الأفضل) بـ 350 ميلاً من قبل وكالة حماية البيئة. لكن مرسيدس-بنز رفعت هذا الرقم إلى 390 ميلاً لطراز 2025 EQS450+، بفضل تقديم بطارية أكبر بسعة 118 كيلووات في الساعة، بالإضافة إلى نظام كبح متجدد محسّن. كانت EQS 2022 إحدى السيارات الكهربائية النادرة التي تجاوزت مداها المقدر، حيث تمكنت AutoGuide من قطع مسافة 417 ميلاً بشحنة واحدة، وهو ما يشير إلى التزام مرسيدس-بنز بتطبيق هذه التحسينات على الإصدارات الأحدث أيضًا.
رغم أن مجلة Car and Driver لم تتمكن من مطابقة مدى AutoGuide البالغ 417 ميلاً تمامًا، إلا أن سيارة EQS سيدان حققت نتائج ممتازة في اختباراتها. تجدر الإشارة إلى أن طراز 2022 EQS450+ (قبل تزويده بالبطارية الأكبر) تمكن من قطع 400 ميل في اختبار الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة. وقد حقق طراز 2025 EQS450 4Matic، بمدى يقدر بـ 367 ميلاً، نفس الرقم. كما كان أداء EQS450 4Matic جيدًا جدًا في اختبارات Consumer Reports، متجاوزًا تقديراته ليصل إلى أكثر من 380 ميلاً. وللمقارنة، سجلت هاتان المجلتان 310 و 334 ميلاً على التوالي لسيارة تسلا موديل 3 لونج رينج 2022.
ريفيان R1T Dual – 420 ميلاً
لم تحقق سيارات ريفيان R1T وR1S الكهربائية أداءً جيدًا بشكل عام في تقييمات الموثوقية. ومع ذلك، يبرز طراز R1T، على الورق على الأقل، في جانب المدى. تقدم ريفيان أربعة أنواع مختلفة من طراز R1T لعام 2026، بدءًا من طراز Dual Standard بمدى 270 ميلاً ونظام دفع رباعي بمحركين، وصولًا إلى طراز R1T Quad القوي ذي المحركات الأربعة وقوة 1025 حصانًا. يحقق هذا الأخير مدى يصل إلى 374 ميلاً، ويمكن زيادته إلى 400 ميل في وضع Rivian’s Conserve.
ومع ذلك، فإن الرائد في مدى سيارات R1T هو طراز R1T Dual، وتحديداً نسخة R1T Dual المزودة ببطارية Max. يمنح هذا الخيار الذي يكلف 7000 دولار السيارة الكهربائية مدى مذهلاً يبلغ 420 ميلاً، وهو ما يمثل زيادة كبيرة عن البطارية الكبيرة ذات المدى 329 ميلاً. صحيح أن هذا الرقم قد لا يُترجم إلى أكثر من 400 ميل في العالم الحقيقي؛ فقد سجلت Motor Trend 340 ميلاً فقط في اختبارها الداخلي، وهو فارق كبير. ومع ذلك، من المهم الإشارة إلى أن طراز 2022 موديل 3 Dual Motor فشل أيضًا في تحقيق مطالباته في اختبارات Motor Trend، حيث سجل 258 ميلاً فقط مقارنة بتقديرات وكالة حماية البيئة البالغة 358 ميلاً.
في حين أن R1T يقدم مدى أفضل بكثير من موديل 3، فإن هذه الأميال الإضافية تأتي بتكلفة باهظة. يبدأ سعر موديل 3 بريميوم من 42,490 دولارًا (بالإضافة إلى 1,390 دولارًا رسوم وجهة)، بينما تبلغ تكلفة أرخص طراز R1T 72,990 دولارًا (بالإضافة إلى 1,895 دولارًا رسوم وجهة)، وذلك لطراز R1T Dual Standard ذي المدى 270 ميلاً فقط. إذا كنت ترغب في مدى R1T Dual Max، فإن السعر يرتفع إلى 86,990 دولارًا. بلا شك، ستحصل على شاحنة قوية، لكنها بالتأكيد ليست السيارة الكهربائية الأكثر سهولة في الوصول إليها من حيث التكلفة.
كاديلاك إسكاليد آي كيو – 465 ميلاً
عادةً ما لا تسير سيارات الدفع الرباعي الضخمة والمدى الطويل (أو الاقتصاد في استهلاك الوقود) جنبًا إلى جنب، لكن كاديلاك إسكاليد iQ تمثل استثناءً مرحبًا به – وإن كانت باهظة الثمن. مقارنة بمركبات أخرى، فإن سعرها المبدئي البالغ حوالي 130 ألف دولار يعتبر أقل من سعر Escalade V المزودة بمحرك V8، والتي تبدأ من 171 ألف دولار (بالإضافة إلى 2895 دولارًا لرسوم الوجهة) لطراز 2026. وهذا قبل إضافة أي خيارات، والتي يمكن أن تزيد من سعر iQ بسرعة كبيرة.
لكن دعونا نضع مخاوف التسعير جانبًا، فتركيز هذه القائمة ينصب على المدى. تتألق Escalade iQ في هذا الجانب، حيث تعوض حجمها الكبير ببطارية ضخمة بسعة 205 كيلووات في الساعة، توفر مدى كهربائيًا بالكامل يقدر بـ 465 ميلاً وفقًا لتقديرات جنرال موتورز. ليس هذا فحسب، بل تأتي بقوة هائلة: تنتج المحركات المزدوجة في Escalade iQ قوة 750 حصانًا و785 رطلاً-قدم من عزم الدوران، مما يمكنها من الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في غضون 4.5 ثانية، حسب اختبارات Car and Driver.
يتوافق مدى Escalade iQ في العالم الحقيقي عمومًا مع تقديرات جنرال موتورز القوية. فقد حققت Car and Driver مسافة 380 ميلاً خلال نفس الاختبار، وهو أداء أفضل من 310 أميال التي سجلتها تسلا موديل 3 لونج رينج. كما كان أداء سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الضخمة من كاديلاك أفضل في تقييم Motor Trend، حيث تمكنت من قطع مسافة مذهلة بلغت 415 ميلاً في اختبار المدى الموحد للمجلة بسرعة 70 ميلاً في الساعة. أضف إلى ذلك دعم الشحن السريع بالتيار المستمر ومحول NACS المتاح، وستحصل على سيارة كهربائية فاخرة وممتازة للرحلات الطويلة، ولكن بالطبع، بتكلفة باهظة.
شاحنة عمل شيفروليه سيلفرادو EV – 493 ميلاً
ليست شيفروليه سيلفرادو غريبة عن كفاءة استهلاك الوقود القوية، فقد قدم محرك الديزل التوربيني سداسي الأسطوانات في سيلفرادو 1500 مدى رائدًا في فئته عام 2025. لكن النسخة الكهربائية (EV) من شاحنة شيفروليه الشهيرة تندرج ضمن فئة خاصة بها هنا. تدعي جنرال موتورز أن مدى Silverado EV في إصدار Max Range يصل إلى 478 ميلاً، وهو أمر مثير للإعجاب. لكن الأكثر إبهارًا هو مدى 493 ميلاً المقدر من قبل وكالة حماية البيئة لشاحنة Silverado EV Work Truck المزودة بنفس بطارية Max Range.
تتوفر هذه البطارية، بسعة 205 كيلووات في الساعة، حصريًا في طرازات Work Truck وLT وTrail Boss من Silverado EV، وقد أثبتت تاريخيًا قدرتها على توفير مدى كبير ولا تزال كذلك. ظهرت لأول مرة في 2024 Silverado EV RST، التي تمكنت من قطع مسافة 400 ميل (على عجلات مقاس 24 بوصة) في اختبار الطريق السريع القياسي لـ Car and Driver بسرعة 75 ميلاً في الساعة. ومن المتوقع أن يكون أداء مجموعة Silverado LT Max الأحدث، بعجلاتها الأصغر مقاس 22 بوصة، مساويًا أو أفضل من سابقتها، على الرغم من عدم توفر أرقام حقيقية محددة لهذه المجموعة بعد.
إذا أردنا رؤية الإمكانات الحقيقية لبطارية Max Range، فعلينا النظر إلى شاحنة العمل Silverado EV. سجلت Edmunds مسافة مذهلة بلغت 539 ميلاً من شاحنة العمل Max Range، متجاوزة بذلك تقديرات وكالة حماية البيئة المثيرة للإعجاب بالفعل. وهذا يمثل، كما هو متوقع، تحسنًا كبيرًا مقارنة بتسلا موديل 3 لونج رينج 2024، رغم أن مسافة 338 ميلاً التي سجلتها Edmunds لـ تسلا كانت لا تزال محترمة جدًا.
لوسيد أير جراند تورينج – 516 ميلاً
بينما يصل مدى معظم السيارات الكهربائية المعروضة في السوق إلى حوالي 400 ميل، فإن سيارات لوسيد تتجاوز هذا الرقم بكثير. تبدأ سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة للشركة، ومقرها أريزونا، بمدى يقدر بـ 420 ميلاً في طرازها الأساسي (نسبيًا) Pure، وهو أفضل بالفعل مما تدعيه تسلا لطراز 3. لكن هذا ليس كل شيء: إذا كنت مستعدًا لإنفاق أكثر من 110 آلاف دولار، يمكنك الحصول على سيارة Lucid Air Grand Touring، التي تتمتع بمدى 516 ميلاً، وهو رقم رائد في فئته، وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
لكن هذا يأتي مع تحذير هام: سيتعين عليك الاكتفاء بالعجلات القياسية مقاس 19 بوصة. إذ إن عجلات Aeronaut مقاس 19 بوصة أو عجلات Aero Lite مقاس 20 بوصة في طراز Grand Tourer ستخفض المدى إلى 480 ميلاً. أما عجلات Aero Blade الأنيقة مقاس 21 بوصة، فلا تزيد التكلفة بمقدار 1750 دولارًا فحسب، بل تقلل الرقم على الورق إلى 446 ميلاً. لا يزال هذا المدى مثيرًا للإعجاب، ولكنه يمثل انخفاضًا كبيرًا عن الذروة البالغة 516 ميلاً.
هل تحقق Lucid Air Grand Touring هذه التقديرات في اختبارات المستقلين؟ كما هو متوقع، لا تصل تمامًا، لكن الأداء ليس سيئًا على الإطلاق. سجلت Car and Driver مسافة 410 أميال لسيارة Lucid Air Grand Touring موديل 2022، مقارنة بـ 310 أميال لتسلا موديل 3 لونج رينج. كما كان أداء Lucid Air Grand Touring جيدًا في اختبار Green Cars، حيث وصلت أرقام المجلة إلى مدى يقدر بـ 399 ميلاً حتى مع العجلات مقاس 21 بوصة التي تقلل المدى.