ومن المتوقع أن يؤدي دمج نقاط قوة Ekagrata مع البراعة التكنولوجية لشركة Adda247 وقاعدة المستخدمين الكبيرة إلى خلق حضور هائل في سوق إعداد اختبارات CA. وتعتقد Adda247، التي لديها حاليًا 40 مليون مستخدم شهريًا، أن هذا الاستحواذ من شأنه أن ينوع عروضها بشكل كبير ويوسع نطاق وصولها في مجال الاختبارات التنافسية.
في خطوة استراتيجية لتعزيز مكانتها في سوق إعداد الامتحانات التنافسية، أعلنت منصة التعلم المتعدد اللغات Adda247 المدعومة من Google عن الاستحواذ على Ekagrata Eduserv. يمثل هذا الاستحواذ دخول Adda247 إلى سوق إعداد الامتحانات التنافسية. ₹800 كرور روبية قطاع إعداد اختبارات المحاسبة القانونية (CA).
وفي حديثه إلى CNBC-TV18، سلط أنيل ناجار، مؤسس Adda247 والرئيس التنفيذي لها، الضوء على التآزر بين الشركتين، مؤكدًا على خبرة Ekagrata في المحتوى والتدريس، والتي تكمل قاعدة المستخدمين الواسعة والقدرات التكنولوجية لـ Adda247. وصرح ناجار، “إن Ekagrata جيدة حقًا في المحتوى، ولديهم مجموعة جيدة جدًا من المعلمين، وهم يفهمون القطاع جيدًا. من ناحية أخرى، لدينا قاعدة مستخدمين ضخمة تبحث عن دورات”.
ومن المتوقع أن يؤدي دمج نقاط القوة التي تتمتع بها شركة Ekagrata مع البراعة التكنولوجية التي تتمتع بها شركة Adda247 وقاعدة المستخدمين الكبيرة إلى خلق حضور هائل في سوق إعداد اختبارات CA. وأشار ناجار إلى أن إحدى الفجوات الحالية التي تعاني منها شركة Ekagrata تتمثل في التكنولوجيا، وهو النقص الذي تتمتع Adda247 بمكانة جيدة لمعالجته.
وأضاف أن “التآزر الكبير الثاني يتعلق بالتكنولوجيا. إحدى الفجوات في Ekagrata حاليًا تتعلق بالتكنولوجيا والتي سنعمل أيضًا على سدها”. يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها فوز للطرفين، حيث يظل مؤسسو Ekagrata على متن الطائرة لضمان انتقال سلس وإطلاق ناجح لجميع الدورات التدريبية على منصة Adda247.
وتعتقد شركة Adda247، التي لديها حاليًا 40 مليون مستخدم شهريًا، أن هذا الاستحواذ سيعمل على تنويع عروضها بشكل كبير وتوسيع نطاقها في مجال الامتحانات التنافسية.
وأكد ناجار على مهمة الشركة في تلبية احتياجات الطلاب من المدن والبلدات الصغيرة، ومعالجة الحاجة الملحة إلى التعليم الجيد والقدرة على التوظيف. وأوضح ناجار: “نريد تلبية احتياجات الأشخاص القادمين من أماكن أصغر، من المستوى الثاني والثالث والرابع وما بعد ذلك، ونريد تمكينهم. ثانيًا، نريد أن نكون في محيط القدرة على التوظيف لأن هذا هو التحدي الأكبر الذي يواجهه شبابنا في المدن الصغيرة”.
وفي تطور منفصل، كشفت شركة Clean Electric، وهي شركة تعمل في مجال تطوير بطاريات الليثيوم أيون، عن ما تدعي أنها تقنية رائدة لإعادة شحن البطاريات بسرعة. ويمكن لهذه التقنية المبتكرة شحن المركبات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات بالكامل في 12 دقيقة، وهو ما يمثل معيارًا جديدًا في صناعة المركبات الكهربائية.
أكد أكاش جوبتا، الرئيس التنفيذي لشركة Clean Electric، أن هذه التكنولوجيا مملوكة ومطورة بشكل فريد لمختلف أشكال المركبات الكهربائية. وبفضل أربع براءات اختراع مُنحت، تستخدم التكنولوجيا التبريد السائل بالغمر المباشر، وهي طريقة مختلفة عن تلك المستخدمة من قبل شركات تصنيع السيارات الكبرى مثل Tesla.
وأكد جوبتا أن شركة Clean Electric هي أول شركة مصنعة للمعدات الأصلية (OEM) على مستوى العالم تستخدم هذه التكنولوجيا في الإنتاج.
وفي إطار تسليط الضوء على التوسع السريع للشركة، كشف جوبتا أن شركة Clean Electric تعمل بالفعل في 37 مدينة بالشراكة مع Bounce Infinity. وقد قطعت المركبات المجهزة بتقنية بطاريات Clean Electric ما يقرب من مليون كيلومتر، مع وجود حوالي 1000 بطارية منتشرة حاليًا في السوق.
وتعمل الشركة على توسيع نطاق إنتاجها، بإضافة حوالي 500 مركبة كل شهر باستخدام حزم البطاريات المبتكرة. وذكر جوبتا أن التعاون مع ثماني شركات مصنعة أخرى قيد التنفيذ، ومن المقرر الكشف عنها خلال السنة المالية الحالية.
وبالنظر إلى المستقبل، حدد جوبتا خارطة طريق طموحة للكهرباء النظيفة. وبحلول نهاية العام المالي الحالي، تهدف الشركة إلى التواجد في قطاعات السيارات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث والأربع عجلات. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة بتجربة الحافلات الكهربائية، مما يشير إلى نشاط كبير في قطاع المركبات التجارية الثقيلة في السنة المالية المقبلة.
بالإضافة إلى ذلك، يقدم أشميت كومار من قناة CNBC-TV18 تقريرًا خاصًا من قمة الذكاء الاصطناعي العالمية الهندية التي اختتمت مؤخرًا. وتضمن الحدث مناقشات بين أصحاب المصلحة حول تطبيق الذكاء الاصطناعي وتطوير حالات الاستخدام للهند، مع التركيز على مجالات مثل الزراعة والتعليم والرعاية الصحية.
شاهد الفيديو المصاحب للمزيد.
نشرت لأول مرة:
10 يوليو 2024 11:58 مساءً
الهند