من فضلك تسجيل الدخول أو تسجيل لتفعل ذلك.
“https://cdn.tuko.co.ke/images/1120/ba1f6036c3f6e903.jpeg?v=1″ البديل=”President Donald Trump will cast his rollback of fuel-economy standards as a way to lower the price of new cars” العنوان=”President Donald Trump will cast his rollback of fuel-economy standards as a way to lower the price of new cars” العرض=”1120″ الارتفاع=”719″ فك التشفير=”async” fetchpriority=”high”>
سوف ينظر الرئيس دونالد ترامب إلى تراجعه عن معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود باعتباره وسيلة لخفض أسعار السيارات الجديدة. الصورة: جو رايدل / غيتي إيماجز أمريكا الشمالية / غيتي إيماجز عبر وكالة فرانس برس / ملف
المصدر: وكالة فرانس برس

من المقرر أن تلغي إدارة الرئيس دونالد ترامب معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الأكثر صرامة التي وضعها سلفه”https://www.tuko.co.ke/tags/joe-biden/”> جو بايدن، في خطوة تقول إنها ستخفض أسعار السيارات، حسبما قال مسؤول الأربعاء.

ومن المقرر أن ينضم إلى ترامب في المكتب البيضاوي بعد ظهر اليوم الرئيسان التنفيذيان لشركتي فورد وستيلانتس، ومسؤول في جنرال موتورز، للإعلان عن التراجع عن العمل – بحضور ما يسمى بـ “Big Three” شركات صناعة السيارات تشير إلى شراء الصناعة الهامة.

“Joe Biden’s fuel efficiency regulations would have raised the cost of a new vehicle by $1,000,” قال البيت الأبيض في X، مضيفًا أن إعادة ضبط ترامب ستوفر للأمريكيين 109 مليارات دولار.

وتتعلق إعادة الضبط بمعايير متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE)، والتي يعود تاريخها إلى عام 1975، عندما تعرضت الولايات المتحدة لحظر النفط العربي، وتنظم المسافة التي يجب أن تقطعها المركبات بجالون من الوقود.

ولم يتضح المدى الكامل لهذه الخطوة على الفور.

لكن إدارة ترامب أشارت مرارا وتكرارا إلى معارضتها لزيادة الكفاءة التي تم إقرارها في عهد بايدن. وسعى الأخير إلى تعزيزه بنسبة ثمانية في المائة سنويًا لسنوات الطراز 2024-2025 و10 في المائة سنويًا لعام الطراز 2026 – ليصل إلى أكثر من 50 ميلًا للغالون الواحد بحلول عام 2031.

وفي قاعدة مقترحة صدرت في يونيو/حزيران، قالت إدارة ترامب إن مسؤولي بايدن أخذوا في الاعتبار بشكل غير صحيح السيارات الكهربائية والهجينة عند وضع تلك الأهداف، قائلة إن المعايير لن تكون قابلة للتحقيق بالنسبة للسيارات التي تعمل بالبنزين وستؤدي بشكل فعال إلى حدوث تحول في السوق.

وقد انتقد ترامب ما يسميه بالمركبة الكهربائية “mandate.” فقد ألغى الجمهوريون في الكونجرس الإعفاءات الضريبية للطاقة النظيفة في مشروع قانون رئيسي للضرائب والإنفاق، واستهدفوا قدرة كاليفورنيا على وضع حدود خاصة بها للانبعاثات من المركبات.

“As America’s largest auto producer, we appreciate President Trump’s leadership in aligning fuel economy standards with market realities,” وقال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد في بيان.

“We can make real progress on carbon emissions and energy efficiency while still giving customers choice and affordability. This is a win for customers and common sense.”

لكن جينا مكارثي، المسؤولة الكبيرة السابقة في عهد بايدن وباراك أوباما، قالت إن هذه الخطوة ستضر في النهاية بصناعة السيارات من خلال إبطاء تحولها إلى السيارات الكهربائية والتفاقم.”https://www.tuko.co.ke/tags/climate-change/”>المناخ يتغير.

“If there’s one thing you can count on, it’s that this administration will never act in the best interest of our health or the environment,” قالت.

“The rest of the world will continue to innovate and create cleaner cars that people want to buy and drive, while we’re forced to sit in our clunkers, paying more for gas, and pumping out more tailpipe emissions.”

المصدر: وكالة فرانس برس

اقرأ المزيد

جاكوار لاند روفر تطرد مدير التصميم وراء تغيير العلامة التجارية المثيرة للجدل لجاكوار - تقرير
أكبر 10 صناديق ثروة سيادية في أفريقيا عام 2025

Reactions

0
0
0
0
0
0
بالفعل كان رد فعل لهذا المنصب.

ردود الفعل