تثير الدعوى سؤالاً لمطوري نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): من المسؤول عند حدوث إصابات أو وفيات بسبب توجيهات خاطئة؟
بقلم جيني جروس، خدمة نيويورك تايمز
رفعت عائلة رجل من ولاية كارولينا الشمالية غرق العام الماضي بعد أن قاد سيارته من فوق جسر منهار بينما كان يتبع توجيهات خرائط جوجل، دعوى قضائية ضد جوجل بتهمة الإهمال، قائلة إن فشل الشركة في تحديث خرائطها أدى مباشرة إلى وفاته.
كان فيليب باكسون، 47 عامًا، مندوب مبيعات الأجهزة الطبية، في طريقه إلى المنزل من حفلة عيد الميلاد التاسع لابنته تحت عنوان التخييم في هيكوري بولاية نورث كارولينا، في 30 سبتمبر 2022، وهو يتنقل في ليلة ممطرة على طرق غير مألوفة، عندما انطلق بالسيارة من سيارة انهار الطريق في جدول وغرق، وفقا للدعوى، والتي تم تقديمها إلى المحكمة العليا في مقاطعة ويك يوم الثلاثاء.
كما رفعت زوجته أليسيا باكسون دعوى قضائية ضد شركتين تجاريتين وشخص تقول الدعوى القضائية إنه يمتلك الجسر المنهار أو يسيطر عليه أو كان مسؤولاً عنه، والذي لم يكن يحمل أي علامات أو حواجز.
وقالت باكسون في مقابلة إن باكسون أخذت ابنتيها إلى المنزل من الحفلة في سيارتها، بينما بقي زوجها لوقت متأخر للتنظيف وقاد السيارة بشكل منفصل.
وقالت: “هذا أمر مروع، ما تمر به عائلتنا”.
وعندما تفكر في مدى سهولة منع ذلك، بالنظر إلى أن الناس حذروا جوجل من الطريق الخطير الذي كانت تقترحه، قالت: “إنه يقتلني”. قالت باكسون إنها فتشت هاتف زوجها بعد الحادث ووجدت أنه بحث عن اتجاهات المنزل من الحفلة على خرائط جوجل.
وقال خوسيه كاستانيدا، المتحدث باسم جوجل، في بيان، إن الشركة المملوكة لشركة ألفابت، لديها أعمق التعاطف مع عائلة باكسون. وقال: “هدفنا هو توفير معلومات توجيه دقيقة في الخرائط، ونحن نراجع هذه الدعوى القضائية”.
وقامت خرائط جوجل لسنوات بتوجيه السائقين لعبور الجسر الذي انهار في عام 2013، وفقًا للدعوى القضائية. في نوفمبر 2020، أقرت خرائط جوجل باستلام شكوى قدمها أحد سكان هيكوري بشأن توصية الطريق الخطير، لكنها استمرت في اقتراح المسار، وفقًا للدعوى القضائية.
وقال روبرت زيمرمان، محامي باكسون: “كانت هذه حفرة في وسط حي سكني”. “سيكون الأمر مختلفًا إذا كان هناك لمدة يوم أو أسبوع، لكنه كان هناك لمدة تسع سنوات.”
وقال زيمرمان إنه بعد مرور عام تقريبا على وفاة فيليب باكسون، لم يتم إصلاح الجسر، ولا تزال خرائط جوجل توجه السائقين لعبوره.
جوجل والمتهمين الآخرين – شركة Hinckley Gauvain LLC؛ تارد ذ م م؛ وقال زيمرمان إن جيمس تارلتون، الذي يمتلك شركة Tarde، وفقًا لسجلات الدولة، سيتم تقديم أوراق الدعوى القضائية إليهم في الأسابيع المقبلة. ولم يتسن على الفور الاتصال بالشركات وتارلتون، ولم يكن من الواضح ما إذا كان لديهم تمثيل قانوني.
وقال زيمرمان إنه لا يوجد سبب وجيه للشركات وتارلتون، المسؤولين عن صيانة الجسر، لتركه في مثل هذه الحالة الخطيرة لفترة طويلة، مع عدم وجود حواجز أو علامات تحذير أو إضاءة حوله.
قال متحدث باسم وزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم الخميس إن “الجزء من الطريق الذي وقع فيه هذا الحادث مملوك لكيان خاص” وأن الوزارة “ليس لديها سلطة قانونية لإجراء تحسينات على هذا الموقع”.
وقالت الدعوى القضائية إن خرائط جوجل وغيرها من منصات رسم الخرائط والملاحة تتحمل مسؤولية تحديث خرائطها في الوقت المناسب وتصحيح المسارات بمجرد إخطارها بالمخاطر.
تثير الدعوى سؤالاً لمطوري نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): من المسؤول عند حدوث إصابات أو وفيات بسبب توجيهات خاطئة؟
أصبح هذا السؤال ذا أهمية خاصة بالنسبة لخرائط جوجل، وهي خدمة رسم الخرائط الأكثر شعبية في الولايات المتحدة. في عام 2018، بحث 72% من مستخدمي الهواتف الذكية عن الاتجاهات على خرائط جوجل، بحسب ستاتيستا، شركة رؤية السوق. وكان التطبيق التالي الأكثر شعبية هو Waze، المملوك لشركة Google، والذي استخدمه 12% من أصحاب الهواتف الذكية في ذلك العام.
تعرضت خدمات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لانتقادات ليس فقط لتوجيه السائقين عبر الطرق الخطرة ولكن أيضًا بسبب إرباك المتنزهين. حذرت منظمة تسلق الجبال في اسكتلندا، وهي منظمة تسلق الجبال، ومؤسسة جون موير تراست، وهي مؤسسة خيرية تحافظ على المناطق الطبيعية في بريطانيا، من أن خرائط جوجل قد توجه المتنزهين إلى مسارات قد تقودهم فوق المنحدرات والتضاريس الصخرية شديدة الانحدار.
ظهرت هذه المقالة في الأصل في اوقات نيويورك.