شاحنات كي الصغيرة من اليابان لديها معجب جديد: الرئيس دونالد ترامب.
وأعرب ترامب عن إعجابه بالسيارات ذات الحجم الصغير خلال مؤتمر صحفي مع الصحفيين للإعلان عن خطته”http://www.theverge.com/news/837575/trump-rollback-fuel-economy-standards”> معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود. قال ترامب: “إنها صغيرة جدًا. إنها لطيفة حقًا”. “وقلت، كيف سيكون الأمر في هذا البلد؟ ويبدو أن الجميع يعتقدون أنه أمر جيد، ولكن لا يُسمح لك ببنائها.”
تتمتع سيارات Kei، التي تم تصميمها لتلبية لوائح المركبات الخفيفة في اليابان، بشعبية متزايدة في سوق السيارات – بما في ذلك هنا في الولايات المتحدة. تضاعفت مبيعات شاحنات كي ثلاث مرات في السنوات الخمس الماضية، حيث تم استيراد حوالي 7500 شاحنة في العام الماضي فقط، وفقًا لبيانات من اليابان للسيارات المستعملة.”https://edition.cnn.com/2024/07/14/business/kei-trucks-japan-tiny-movement/index.html”> نقلا عن سي إن إن.
“إنها صغيرة جدًا. إنها لطيفة حقًا.”
وبمقارنتها بسيارة فولكس فاجن بيتل، قال ترامب إنه سيسمح لوزارة النقل الأمريكية “بالموافقة على الفور على إنتاج تلك السيارات”.
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي في المؤتمر الصحفي: “لقد أعطاني التوجيه لتوضيح اللوائح المتعلقة بهذا الأمر، وهو ما لدينا”. “وبالتالي، إذا أرادت تويوتا أو أي شركة أخرى تصنيع سيارات أصغر حجمًا وبأسعار معقولة، وفعالة في استهلاك الوقود، فقد قمنا بإخلاء سطح السفينة حتى يتمكنوا من تصنيعها في أمريكا وبيعها في أمريكا.”
ولم يرد المتحدث الرسمي باسم USDOT على الفور على الأسئلة حول التفويض المحدد الذي منحه ترامب لدافي.
والواقع أن التنظيم المتعلق بشرعية مركبات كي في الولايات المتحدة متقطع. تسمح القواعد الفيدرالية باستيراد الشاحنات الصغيرة طالما أن عمرها 25 عامًا أو أكثر، في حين أن قوانين الولاية المحيطة بمشروعيتها وتسجيلها على الطريق أقل وضوحًا. ستحتاج المركبات أيضًا إلى الامتثال للمعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية، والتي تملي كل شيء بدءًا من وضع عجلة القيادة وحتى وزن السيارة.
ومع ذلك، فإن العديد من الولايات لديها قواعد تسمح للمركبات منخفضة السرعة مثل عربات الجولف، لذلك من الممكن أن تتسلل شاحنات كي بموجب هذه الأحكام.
ومع ذلك، فإن ما إذا كانوا سيبيعونها هو سؤال آخر. تمتلك مركبات Kei، وهي اختصار لكلمة “keitora”، والتي تعني “الشاحنة الخفيفة”، إرشادات صارمة حول حدود المحرك والحجم والطاقة. وعلى الرغم من أن لديهم بالتأكيد أتباعًا في الولايات المتحدة، إلا أنهم ربما يكونون صغيرين جدًا بالنسبة لغالبية المشترين الأمريكيين.
ومع ذلك، لديهم قاعدة جماهيرية صغيرة ولكن متنامية في الولايات المتحدة، على وجه التحديد لأنهم يمثلون ترياقًا لـ”http://www.theverge.com/the-stepback-newsletter/756967/giant-trucks-suvs-car-bloat”>سيارات الدفع الرباعي والشاحنات العملاقة التي تهيمن على طرقاتنا اليوم.”https://www.instagram.com/keitrucksas/”> على إنستغرام وغيرها من المنصات الاجتماعية، يبيع المتحمسون سلع kei وينشرون الميمات لعشرات الآلاف من المتابعين.
وبطبيعة الحال، كان الغرض من الإحاطة هو الإعلان عن التراجع عن قواعد كفاءة استهلاك الوقود الصارمة التي وضعتها إدارة بايدن. وقال ترامب إن الهدف هو جعل السيارات بأسعار معقولة، لكن معظم الخبراء يتوقعون أن أي وفورات من المركبات منخفضة السعر سيتم تعويضها بارتفاع تكاليف الوقود بمرور الوقت.
متابعة المواضيع والمؤلفين من هذه القصة لرؤية المزيد من هذا القبيل في خلاصة صفحتك الرئيسية المخصصة وتلقي تحديثات البريد الإلكتروني.