على الرغم من أنها قد لا تكون الأقوى أو الأكثر غرابة بين مختلف أنواع أداء موستانج الحديثة، تعد سيارة فورد موستانج دارك هورس نوعًا خاصًا من السيارات العصرية المتحمسة. مع توقف شيفروليه عن إنتاج كامارو ودودج والتخلص من تشالنجر في السنوات الأخيرة، أثبتت موستانج جي تي نفسها بالفعل باعتبارها السيارة الأمريكية المتبقية التي تعمل بمحرك V8 – وتأخذ دارك هورس كل ما يجعل GT مميزة وتعززها قليلاً.
متى تكون 500 حصان في الواقع 500 حصان؟
هناك الكثير من الطرق للنظر إلى قدرات أداء المحرك، ولكن ذروة قوة المحرك كان منذ فترة طويلة أحد القياسات القياسية لكل من عشاق السيارات وشركات صناعة السيارات الذين يتطلعون إلى التفوق على بعضهم البعض في أوراق المواصفات وفي المواد التسويقية. ولكن لإظهار مدى اختلاف قراءات الدينامو للهيكل في العالم الحقيقي، أخذت شركة Road & Track نفس سيارة Mustang Dark Horse بقوة 500 حصان وقمت بتشغيلها على أربعة مقاييس قوة مختلفة في متاجر مختلفة في جنوب كاليفورنيا – كل ذلك بنفس الوقود ومع عامل تصحيح SAE على الإعدادات.
- بالنسبة لسيارة ذات قوة 500 حصان، يجب أن تكون القراءة المتوقعة حوالي 440 حصانًا للعجلات بعد فقدان نظام الدفع.
- تباينت النتائج الفعلية بشكل كبير، حيث جاءت أدنى قراءة عند 420.8 حصانًا على إعداد SuperFlow dyno الأقدم.
- وكانت أعلى قراءة في سيارة داينو ذات الدفع الرباعي من ماركة موستانج، والتي أظهرت قوة مذهلة تبلغ 465 حصانًا.
أربعة ديناميات مختلفة، أربعة أرقام مختلفة
في النهاية، الدرس المستفاد لا يتعلق بسيارة موستانج دارك هورس أو تصنيف قوتها الحصانية في المصنع. في حين أن كل من القراءات الأربع كانت مختلفة، عندما تفكر فيها جميعًا معًا، فإن الأرقام في المتوسط تقريبًا هي ما تتوقعه لسيارة ذات تصنيف 500 حصان عند ذراع التدوير.